Bem pessoal eu entendi como instala ele só que aonde esta em vermelho que eu to em duvida , ele tem 1 fio que parece de telefone 1 conecta atraz dele e a ponta eu não sei pelo que eu entendi tem que colocar um fusivel no fio vermelho e preto e depois ligar no positivo original da bobina , e o preto e amarelo no positivo da bobina , so que tem um x que fala pra corta e ai que eu to por fora :/ alguem jah instalo isso ae parece facil , mais eu to perdido nesse fio que parece de telefone
compraram a bomba pra alcool? sim pode ocorrer isso nao de bobeira troque o quanto antes. te aconselho a nao instalar isso agora ate arrumar o resto, mais se esta colhendo informaçao ae vai.
é assim o positivo pos chave de cor preta que vem de dentro do carro alimenta a bobina no pino 15 confere? tem que corta e ligar nesse fio vm/pr do 3step conforme a imagem.
na verdade nem precisa corta nada, é tirar da bobina esse terminal e liga nesse fio vm/pr super simples.... nao usa fusivel ele deve ter interno ja(aparelho)
cdellavecchi escreveu:bem pessoal descobri o problema ve se tem algo a ver , tipo quando o carro esta com a temperatura pela metade ele começa a da estouro parece que não manda alcool pro carburador , bem desmontei o filtro e ar e liguei o carro , bem a bomba de combustivel começo a vazar de bica sai bastante alcool pra fora mais isso so ocorre quando o carro esta com o motor quente bem a bomba estourou e é nova não vaza pelas mangueiras e nem por onde ela é fixada vaza por baixo dela , bem o problema deve ser esse o alcool não esta indo pro motor assim o carro falha segunda vo troca a bomba e vamos ver se é isso , mais so pode ser isso sai muito alcool pela bomba :/ as velas são da ngk grau 7 , no começo achei que era bobina ou os cabos que não estava mandando mandando energia suficiente pra queima do alcool mais é isso aee e valeu rafaelo por mudar o topico abraço
cdellavecchi,
Tive problemas de vazamento pela bomba de combustível e substitui por uma brosol, o procedimento é simples e basta ler com atenção as instruções da caixa.
Segue meu tópico onde contei mais detalhes do serviço:
Rafaelo escreveu:compraram a bomba pra alcool? sim pode ocorrer isso nao de bobeira troque o quanto antes. te aconselho a nao instalar isso agora ate arrumar o resto, mais se esta colhendo informaçao ae vai.
é assim o positivo pos chave de cor preta que vem de dentro do carro alimenta a bobina no pino 15 confere? tem que corta e ligar nesse fio vm/pr do 3step conforme a imagem.
na verdade nem precisa corta nada, é tirar da bobina esse terminal e liga nesse fio vm/pr super simples.... nao usa fusivel ele deve ter interno ja(aparelho)
Sim a bomba é para alcool , entendi rafaelo vai que eu cortava fio que não podia , eu vou deixar o fio mesmo , o rapaz que me vendeo o produto aconselho a por o fusivel . rafaelo os estouros deve ser por falta mesmo neh hj falando com outro mecanico ele me falo que pode ser o comando fora de ponto , tipo quando o carro esta frio o comando funciona perfeitamente e depois não isso foi a analise dele só pelas minhas informações sem ele ver o carro , bem vou trocar a bomba amanha espero que seje ela o problema e amanha falo o que aconteceu
cdellavecchi escreveu:bem pessoal descobri o problema ve se tem algo a ver , tipo quando o carro esta com a temperatura pela metade ele começa a da estouro parece que não manda alcool pro carburador , bem desmontei o filtro e ar e liguei o carro , bem a bomba de combustivel começo a vazar de bica sai bastante alcool pra fora mais isso so ocorre quando o carro esta com o motor quente bem a bomba estourou e é nova não vaza pelas mangueiras e nem por onde ela é fixada vaza por baixo dela , bem o problema deve ser esse o alcool não esta indo pro motor assim o carro falha segunda vo troca a bomba e vamos ver se é isso , mais so pode ser isso sai muito alcool pela bomba :/ as velas são da ngk grau 7 , no começo achei que era bobina ou os cabos que não estava mandando mandando energia suficiente pra queima do alcool mais é isso aee e valeu rafaelo por mudar o topico abraço
cdellavecchi,
Tive problemas de vazamento pela bomba de combustível e substitui por uma brosol, o procedimento é simples e basta ler com atenção as instruções da caixa.
Segue meu tópico onde contei mais detalhes do serviço:
A bomba brosol que comprei tinha aplicação para alcool e gasolina:
Qualquer dúvida pode perguntar.
Abraço e fica com Deus.
sorte sua que você compro paralela antes em kkk se não 70 conto pro ralo :/ então eu tenho uma duvida sim , seu carro é a gas certo ? tipo quando vc percebeo que a bomba tinha vazamento , vc chegou a usar o carro em combustivel ? tipo chego a faltar gasolina em alta pra vc e começo a estourar ou vc não passou por isso ? abraço
estouro esta relacionado e mistura e problema de ponto tambem. voces teriam que analizar tudo isso. mais como disse que so quando esquenta da o problema é possivel que seja mistura mesmo. a bobina esquenta a ponto de nao conseguir encostar a mao? depois que esquenta o motor e começa a falhar.
ja tentou acelerar com ele parado? depois de quente se da os pipoco...
cdellavecchi escreveu:
sorte sua que você compro paralela antes em kkk se não 70 conto pro ralo :/ então eu tenho uma duvida sim , seu carro é a gas certo ? tipo quando vc percebeo que a bomba tinha vazamento , vc chegou a usar o carro em combustivel ? tipo chego a faltar gasolina em alta pra vc e começo a estourar ou vc não passou por isso ? abraço
cdellavecchi,
Ando quase sempre no GNV, percebi que tava vazando quando percebi o cheiro de gasolina, aí fui olhar e vi a bomba vasando. Vi em tópicos de outros fóruns que um usuário relatava que o AP 2.0 dele tava perdendo força em alta, o carro parecia amarrado, aí quando ele foi ver a bomba tava vasando, após a troca o problema foi sanado.
Rafaelo escreveu:estouro esta relacionado e mistura e problema de ponto tambem. voces teriam que analizar tudo isso. mais como disse que so quando esquenta da o problema é possivel que seja mistura mesmo. a bobina esquenta a ponto de nao conseguir encostar a mao? depois que esquenta o motor e começa a falhar.
ja tentou acelerar com ele parado? depois de quente se da os pipoco...
Bem rafaelo eu não coloquei a mão na bobina quando o motor esta quente , e ja acelerei ele parado sim quando quente e o pipoco não acontece so acontece quando ando tipo se o motor esta quente e eu não afundo o pé ele vem de boa agora de passa dos 30000 rpm ai ele estoura ai tenho que trocar de marcha , agora quando esta frio posso acelera a vontade com ele andando ate 60000 rpm que eu fui e não estouro nada e anda muito bem , comprei a bomba nova agora a da brosol e vou fazer o teste para ver se é esse o problema abraço
