Corsa Wind 1994/1995 Azul Haydn

[WALDSR]

Se o Del Rey for 82 ou 83, a pintura da tampa da panela do filtro e a tampa do cabeçote, era na côr dourada.


No 84 a 88, era o motor do Escort, filtro oval com inscrição CHT na tampa e tampa cabeçote frisada com inscrição FORD, o conjunto todo em preto.


No 89 a 91, já era o AP 1.8 VW, todo em preto.


* O mais bonito era o do Corcel GT antigo, tampa da panela cromado, panela vermelha, tampa cabeçote vermelho e bloco preto. Era o motor exclusivo do GT (1.4 Extra Power ou XP), por causa do carburador corpo duplo importado da Solex France.
Equipou os GT de 72 a 77.

[Adrianno Sakamoto]

belas fotos do encontro cara ! :smt023
agora esse Del Rey é 1.6 mesmo, o motor 1.4 nunca equipou ele

Realmente 1.4 era do Corcel.

Bonito o DelRey, eu sempre vejo carros com placas em tamanhos diferenciados principalmente nos carros importados... será que não existe uma solução melhor para esse DelRey não?

Naqueles tempos da década de 90 podia colocar placas menores. Hoje em dia dizem que a placa atual é de um tamanho só mas é conversa fiada... já vi placas menores em veículos que não precisavam.

Se o Del Rey for 82 ou 83, a pintura da tampa da panela do filtro e a tampa do cabeçote, era na côr dourada.

No 84 a 88, era o motor do Escort, filtro oval com inscrição CHT na tampa e tampa cabeçote frisada com inscrição FORD, o conjunto todo em preto.

No 89 a 91, já era o AP 1.8 VW, todo em preto.

* O mais bonito era o do Corcel GT antigo, tampa da panela cromado, panela vermelha, tampa cabeçote vermelho e bloco preto. Era o motor exclusivo do GT (1.4 Extra Power ou XP), por causa do carburador corpo duplo importado da Solex France.
Equipou os GT de 72 a 77.

Pelo menos no modelo 82 posso discordar, quem reformou fez o certo:

Acervo Digital QR 11/1982.

Abraços aos senhores.

[Adrianno Sakamoto]

Tem novidades por ai, ontem passei na Accioly e comprei algumas coisas antes de voltar a SJC.

Dois parafusos e uma borrachinha "misteriosa":


Tubo de respiro, a terceira vez que troco a maldita:


Filtros ACDelco para fazer a próxima troca de óleo. Onde faço a troca tem óleo ACDelco, mas não tem o filtro de ar:


2014 está ai, então já garanti meu calendário ahah:

Rumo aos 20 anos de Corsa no Brasil .

Abraços.

[Adrianno Sakamoto]

Hoje foi dia de por as peças novas e mais um extra, a troca de óleo.

Primeiro troquei o tudo de respiro, dessa vez a peça feita pro sistema EFI mesmo e na medida correta:


Instalado:


Filtro de ar trocado, comparando ambos:

Nem um pouco encardido ahah, mas ele não deformou mesmo assim.

No lugar:

Antes de efetuar a troca o Lepo morria algumas vezes. Será a volta do problema de partida? Nessa da troca do filtro montando de volta vi que o tubo de ar estava frouxo na junção com a caixa de ar... relaxo meu de não ter feito aperto da abraçadeira e dava uma bela entrada falsa de ar que "enlouquecia" a injeção na fase fria. Enfim apertei e não morreu mais.

Na lateral inferior esquerdo tinha este buraco que normalmente é tampado por um pedacinho de borracha:


São quatro borrachinhas cada lado no modelo hatch duas portas. Faltava uma então completei:


Parafuso da porta que faltava:


E no suporte infeior do painel sai o parafuso improvisado:


Entrando o parafuso novo, só estranhei o fato dele ser torx:


Console montado no lugar, painel firme embaixo sem pular nas ruas:


Ainda hoje fiz a troca de óleo, resolvi fazer isso este mês mesmo:


Todo o material necessário, incluso filtro de combustível:


As trocas foram efetuadas. Foi o óleo mais usado pois rodei quase 3000 kms... e vai continuar assim, trocas feitas a cada 6 meses ou 3mil kms.

Abraços.

[rafael_club]

cara seu carro é mt zero ,tenho saudades do meu carrinho gostoso de guiar e mt economico, se eu fosse comprar seria um corsinha hatch 4 portas dessa vez ^^

[teste]

Accioly e outra coisa . Tem tudo Msm. Ou vc que manja de Ir pra lA sakamoto bora marca um dia?

[RBMartins]

Adrianno, no Corsa tbm não é 4000 a km pra troca de óleo ?

[Adrianno Sakamoto]

cara seu carro é mt zero ,tenho saudades do meu carrinho gostoso de guiar e mt economico, se eu fosse comprar seria um corsinha hatch 4 portas dessa vez ^^

Agradeço Rafael, não tenho prazo de trocar o Corsa. Se o fizer um dia irei sentir falta da forma de dirigir e da economia com certeza.

Accioly e outra coisa . Tem tudo Msm. Ou vc que manja de Ir pra lA sakamoto bora marca um dia?

Teste podemos ir sim num dia, tem quase tudo... mesmo assim tem muita coisa.

Adrianno, no Corsa tbm não é 4000 a km pra troca de óleo ?

Isso quando em condição severa, ou 3 meses se não alcançar a quilometragem. Em condições "normais" são 6 meses já que o Lepo não alcança 10000 kms nesse tempo de forma alguma.

Abraços aos senhores.