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luiz sle escreveu:E eu aqui implorando até hoje pra ouvir o ronco de um escape original do SR...

O comando é original? Se não me engano o comando do SR também é diferente dos demais, como o 1.8!

Parabéns Evandro.

Graaaaade Luiz...

Pô velho, essa é uma dívida que tenho mesmo. Vou tentar fazer esse video ainda hoje e postar aqui. Agora dá, porque antes ia ficar uma bossta com aquele barulho de escapamento de jabiraca...kkk

Diego Paiva escreveu:Show... o comando do S/R 2.0, é o mesmo dos demais monzas. Parece estar até com borra, seus balancins, ne? Recomendo um banho quimico em tudo (gaiola, cabeçote).... se os balancins, tuchos estão assim... imagina o resto?

Abraços!

Fala Diego e Murillo

A foto dá essa impressão mesmo, mas não estão "borrentos" não... rsrsrs...

Nos 2.0, o motor é exatamente o mesmo de toda a linha Monza, com os bons 110 cv no álcool. O que muda no S/R são as relações do câmbio, e se não me engano, a giclagem do carbura. De resto, é tudo igual...

Quero ver esse monza dia 19 heem!!!!

Caraca, pelo degrau no perfil dos cames do comando dá pra ver que estava bem desgastado mesmo! Acredito que com a troca o comportamento deve ter mudado pra melhor, não?

Alexandre Nunes escreveu:Caraca, pelo degrau no perfil dos cames do comando dá pra ver que estava bem desgastado mesmo! Acredito que com a troca o comportamento deve ter mudado pra melhor, não?

Ah, mudou sim. Do jeito que estava, a abertura das valvulas estavam prejudicadas. O carro ficou bem melhor para dirigir sim. Mas como eu nao sou de pisar, creio que não fará muita diferença na prática. Mas na hora de dar aquela pisada, ah, o carro realmente responde muito melhor.

Grande Evandro, como está?

Como de costume seus serviços são de primeira de dispenção qualquer tipo de comentário. :smt023
Não tinha visto ainda a parte de baixo do seu carro, mas parece que está zero, vc reformou ou está original ainda?

Abrass

Monza SL/E 1988 escreveu:Grande Evandro, como está?

Como de costume seus serviços são de primeira de dispenção qualquer tipo de comentário. :smt023
Não tinha visto ainda a parte de baixo do seu carro, mas parece que está zero, vc reformou ou está original ainda?

Abrass

Na parte de baixo, só água e sabão...hehehehe... não mexi em nada, tirando o lance do escapamento.

As caixas de rodas, pintei de preto vinílico, mas no assoalho, não fiz nada. Só coloquei os vedadores pra tapar os buracos que estavam abertos.

luiz sle escreveu:E eu aqui implorando até hoje pra ouvir o ronco de um escape original do SR...

O comando é original? Se não me engano o comando do SR também é diferente dos demais, como o 1.8!

Parabéns Evandro.

Luizão

Isso é verdade. Tô em dívida com a galera aqui já faz um tempo pra colocar um vídeo com o ronco.

Depois de sua puxada na orelha aqui...kkk... fiz um video, que não ficou lá grande coisa, mas dá pra escutar o ronco do escape. Mas no dia 19/06, vc vai escutar ao vivo... :smt020

Grande abraço!