Corsa Wind 1994/1995 Azul Haydn

[harrysonmonza]

Adriano quando enjoar do Corsa pode mandar ele pra qui que eu adoto ele

[Adrianno Sakamoto]

Adriano quando enjoar do Corsa pode mandar ele pra qui que eu adoto ele

Tá muito longe disso .

Abraços.

[Adrianno Sakamoto]

Esses tempos, cerca de dois meses, acionava o pisca esquerdo e ao acionar o freio simplesmente parava de funcionar ou simplesmente piscava muito rápido. Fiz uma consulta no vasto acervo do CC sobre problema semelhante iniciei o diagnóstico...

Aterramento? Limpei todos eles há pouco tempo. Não custou nada revisar, mas no fim não era isso. Quando estava a bordo notava pelo espelho central o reflexo das luzes no portão e ao acionar ao mesmo tempo com a seta esquerda e o freio a luz vermelha diminuia sua intensidade, taí, era um curto.

Desconectei a placa da lanterna esquerda e fui ligar a seta novamente, bingo, parou o curto. O problema estava nela, ou nas lâmpadas:

Perdão pela imagem celulistica.

Aproveitei o momento para livrar da fiação de um breaklight que existia no Lepo, levaram embora e não me venderam deixando só os fios . Fios e futricalhos retirados:


Fiação isolada:


Não sei se ia ajudar na solução, se estava algo "errado" ali (havia um fio fazendo ponte com dois fios do chicote...) era melhor corrigir. Na placa passei limpa contato no conector e remexi na ordem das lâmpadas:


Duas lâmpadas chegaram a piscar ... encaixei com mais cuidado o conector e num momento foi solucionado! Pisava no freio e o pisca funcionava sem curtos. Mais uma gambiarra fora.

Passei em Aparecida de ônibus mesmo e trouxe um adesivo da Nossa Senhora pra minha mãe ficar mais tranquila nas viagens:


Abraços.

[José Leal]

Adrianno, pelo que vi, vc isolou o chicote da lanterna com fita isolante, certo? Não seria mais interessante usar o espaguete termo retrátil? Quero ver se consigo refazer as isolações das mexidas no meu carro com esse material.

[Adrianno Sakamoto]

Adrianno, pelo que vi, vc isolou o chicote da lanterna com fita isolante, certo? Não seria mais interessante usar o espaguete termo retrátil? Quero ver se consigo refazer as isolações das mexidas no meu carro com esse material.

Só usaria se fosse realmente necessário. Depois quero ver como vai ficar no Classic.

Hoje de dia e com a câmera melhor fiz a troca da pingo que não estava boa:


Instalado na placa:


Ao ligar o pisca no teste o problema voltou... então dando uma conferida no conector notei que um dos fios de cor marrom não estava bem encaixada:


Foi só apertar o mesmo com uma chave de fenda e resolvido!

Na rua de casa Corsa é que não falta....:


Abraços.

[WALDSR]

Salve companheiro.
Num outro carro que tive, a placa circuito da lanterna sempre dava mau contato.
Desmontei, tirei as oxidações dos contatos e trilhas com bombril e limpa contatos.
Depois, envernizei as trilhas com verniz para circuitos eletrônicos, e nos contatos pincelei tinta condutiva.
Tb tive que reforçar com araldite o soquete da lamp de lanternas/ freio, que devido ao calor estava com plástico ressecado/ esfarelando.
E instalei lamp de led (que não esquenta) no local.

* sempre que vejo a côr do teu Corsa, lembro a do Twingo 94 que tive, "Bleu Outremer", muito parecida. Assim como do Fiesta 96, que tb tinha côr similar.

[José Leal]

Adrianno, estou para instalar o MID no Classic, e não reaproveitarei o chicote do TID que instalei anteriormente. Então aproveito e tiro umas fotos.

Ah, e que bom que resolveu o mal contato. Esses problemas intermitentes são um porre para resolver.

Um abraço!

[Malagoli]

Nota 10 para as manutenções... essa do arrefecimento principalmente, é simples de fazer, os componentes são baratos, e garante uma vida pro motor! ... além de evitar várias dores de cabeça, é claro.

Parabéns Adrianno!