MONZEIROS.COM

coy escreveu:É impressionante como com todos os rolamentos novos o nivel de ruido fica praticamente no zero.

Com toda certeza! Rs. Não esqueça de verificar a folga deles após certo tempo.

Faz pouco que comprei 2 novos dianteiro INA na caixa. Desmontei eles pq não confio, e justamente por não confiar que ao abrir me deparei com quase nada de graxa de lítio. Daí peguei a graxa que tenho especial para rolamento e entupi ele, re-selei e ficam bem mais duros. Tudo é custo, rsrsrs!

Pena que para nós não é fácil meter graxa no interior deste rolamento dianteiro. Mas fiquei muito feliz com o tesultado mostrado. Em um passeio ontem só ouvia o barulho do motor e do ventilador do AC. Nem lembrava mais como era silencioso o Monza.

Com ele em mão é simples demais, é so tirar o selante e puxar a gaiola pela lateral (ele é rolamento duplo bi partido). É assim que o rolamento é montado. Agora com ele montado no cubo é impossível mesmo.

Uma micro chave para tirar o selante da canaleta e o resto sai fácil puxando com os dedos.

Quando for trocar o próximo (espero que demore muito) vou tentar desmontar para colocar mais graxa (tenho uma graxa azul para rolamentos).
Quando fui retirar o rolamento velho estava tudo estourado e vi que na verdade são dois montados na mesma capa.

O tampa pó dos rolamentos saem fácil fácil. Com uma agulha tira o tampa pó, eles possuem inclusive um local próprio para colocar um objeto pontiagudo. Fazia isso direto quando fui mecânico de bicicletaria.

Vinicius vcs podiam ter me dito isto antes.

Kkkkkkkkk! Acontece...