Rafaelo escreveu:Carlos, podemos trocar o titulo do teu topico? de uma sugestao, ja mudamos totalmente o conteudo.
o uso dele varia de preço, 60 a 120 reais e da pra fazer alguns puxadas nesse intervalo de tempo.
e depois é afinar e ver quanto foi o ganho de potencia delecdellavecchi,cdellavecchi escreveu:
kkkkkkk é eu sei pensei que jah ia sai de boa kkk , mais não é bem assim ele falo mesmo que demora pra deixar regulado e na lenta o carro embaralha um poco um som lindo pro meus ouvidos mais como vc disse só com o coletor parece que o mundo vai acabar mesmo , amanha vou buscar ele e levar pro mecanico regular ele pra mim vamos ver quanto tempo vai demorar para fazer o acerto nele , bem pessoal eu acho que não gastei muito com essas modificações e o motor pelos meus cauculos ficou em 3500 reais depois vou calcular certinho , o rapaz me ofereçeo um kit turbo novo da loja aonde comprei o odg por quase 2 mil reais estou pensando em comprar, a unica coisa que é o problema que o carro tem que fazer vistoria para constar no doc que é turbo e meu carro ta baixo tem filme forte e sei que não iria passar o que vcs acham, ? abraço e quando estiver regulado eu posto um video para vocês verem como ele esta , e rafaelo vc tem uma base de preço para usar o dinamometro ?
Sugestão de título: Preparação Aspro para monza carburadoRafaelo escreveu:
blz vo pensar em um titulo mais adequado depois eu mudo.
Achei muito bom!sle1989 escreveu:Sugestão de título: Preparação Aspro para monza carburadoRafaelo escreveu:
blz vo pensar em um titulo mais adequado depois eu mudo.
Cara de maneira nenhuma kkk as opiniões são sempre bem vindas pois sou meio novo nesse assunto ,e é claro devo mexer nos freios sim , vou colocar a do astra que me indicaram aqui abraçosle1989 escreveu:cdellavecchi,cdellavecchi escreveu:
kkkkkkk é eu sei pensei que jah ia sai de boa kkk , mais não é bem assim ele falo mesmo que demora pra deixar regulado e na lenta o carro embaralha um poco um som lindo pro meus ouvidos mais como vc disse só com o coletor parece que o mundo vai acabar mesmo , amanha vou buscar ele e levar pro mecanico regular ele pra mim vamos ver quanto tempo vai demorar para fazer o acerto nele , bem pessoal eu acho que não gastei muito com essas modificações e o motor pelos meus cauculos ficou em 3500 reais depois vou calcular certinho , o rapaz me ofereçeo um kit turbo novo da loja aonde comprei o odg por quase 2 mil reais estou pensando em comprar, a unica coisa que é o problema que o carro tem que fazer vistoria para constar no doc que é turbo e meu carro ta baixo tem filme forte e sei que não iria passar o que vcs acham, ? abraço e quando estiver regulado eu posto um video para vocês verem como ele esta , e rafaelo vc tem uma base de preço para usar o dinamometro ?
Não entendo muito de preparação, mas não aconselharia colocar turbo agora. Teu carro já vai ficar bem bravo com tudo que foi feito e vai ser acertado. :smt023
Meu conselho é usar a grana que ainda resta pra acertar o carro e redimensionar os freios, se realmente quiser um turbo deixa o carro aspro bem afinado com um freio superdimensionado pra depois mexer apenas no motor e não precisar melhorar novamente os freios.
Sei que não pediu minha opnião mas estamos aqui pra ti ajudar.
Abraço e fica com Deus.
pra te fala a verdade falei isso pois sobrou grana nos meus calculos a grana ia dar certo mais sobrou bastante , mais vo faze o que o amigo de cima indicou vo aproveita um poco ele e mais pra frente coloco o turbo500EF escreveu:Opa... Peraí... Agora você quer turbinar seu motor, que você acabou de mandar para mais de 14:1 de taxa? hehehe
Por isso que eu sempre falo para pensar muito bem o que quer antes de começar o projeto. Pouca coisa se aproveita de um projeto "aspiradinho" em um turbo, e vice-versa.
