Corsa Wind 1994/1995 Azul Haydn

[Adrianno Sakamoto]

tem um rapaz rapaz aki que tem um classic 2012 segundo ele faz 12 cidade,agora tem um colega meu que tem um clio 2012 1.0 16v caramba ele faz 14km litro e 13 com ar!!

Tendo uma boa autonomia ajuda bastante quem deseja economizar. O Clio não sei, pode ser economico de gasolina mas caro de manutenção.

Abraços.

[harrysonmonza]

Vi que o seu carro esta muito inteiro,mas o que realmente fez diferença,foi o seu capricho :smt023 Muito bom mesmo! Continue assim! :smt023

[Adrianno Sakamoto]

Vi que o seu carro esta muito inteiro,mas o que realmente fez diferença,foi o seu capricho :smt023 Muito bom mesmo! Continue assim! :smt023

Agradeço Harry, dedicação e cuidado fazem diferença não importando o veículo.

Fotos do Lepo a tarde :



Imitando a pose do vermelho bach apresentado em Barcelona:


Lembram daquela frase "onde tem um Fusca existe outro próximo"? Isso se aplica com o Corsa aqui na cidade:


Abraços.

[Adrianno Sakamoto]

Antes de viajar uma enceradinha na região da placa:


Dei uma limpada nas borrachas pretas e por trás que fica sem secar ou passar cera por muito tempo... detalhezinho ... é que os botões superiores tem o embleminha antigo da Opel, não dá pra ver muito bem com o celular. Depois tiro outra com a câmera de verdade:


Abraços.

[Adrianno Sakamoto]

Hoje dei mais uma limpada no sótão agora livrando mais de caixas e outras tranqueiras:


Portamalas cheio mesmo com o banco rebatido... tudo entrege no ecoponto:


Entre as coisas resgatei essa abraçadeira que pertencia a uma CPU, dá para "desabraçar" ela quando precisar:


Justa peça que se encaixa bem amarrando os cabos de vela. Um pouco de alívio pois essa peça estava com dificuldade de achar:


Abraços.

[Adrianno Sakamoto]

De curiosidade vão duas fotos das colunas b que não estão trincados. Foi uma dúvida de uma pessoa do RJ que está interessada em comprar um Corsa:


Se a carroceria não for judiada nesses anos com certeza não vão aparecer trincos.

E o coxim da placa numa definição melhor, peça que ainda é da Opel:


Tinha que revisar um item que estava adiando e adiando... trocar a água do radiador este ano:


Fiz o de sempre: Tirar o cebolão e jogar uma água no orifício limpando alguma sujeira que esteja lá:


Cebolão íntegro, em dia:


Com o reservatório vazio limpei o mesmo por dentro. Havia uma camada fina de ferrugem:


Reservatório velho de guerra limpo... mas logo vai precisar de troca:


Tudo colocado de volta fiz a troca de água, aguardei a ventoínha acionar e fui retirando a água suja até ficar tudo limpo. Importante foi ligar o ar quente pra circular a água que estava lá:


Três vezes foram o suficientes até colocar as águas desmineralizadas e o aditivo. Tudo certo, bem tampadinho para não vazar vapor:


Abraços.

[teste]

Vc sangro o sistema pelo cebolao depois?

[Adrianno Sakamoto]

Teste sangrei pelo cebolão só no começo quando limpava o sistema. Depois coloquei a peça de volta e sangrava a água pela mangueira de retorno ao reservatório.

Abraços.