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RBMartins escreveu:Os comandos nas portas so sairam a partir dos modelos 1995, qdo recebeu tbm o painel mais envolvente com o novo porta luvas

Valeu! :smt023

E esse baratinho...

http://sp.bomnegocio.com/sao-paulo-e-re ... a-22979706

com certeza ele anuncio por esse valor pois sabe que não vai conseguir mais no carro automático ainda.

Muito pelo contrário Rafael, hoje o brasileiro já perdeu o pre-conceito com o cambio automático, negligente e ignorante quem ainda acha o cambio ruim...

O problema é que, se o carro estivesse 100% não estaria tão barato assim, e estaria com um slogan do tipo...

"100% original, cambio automático 100% funcionando e revisado, raridade total"...

Coisas do tipo, se não está assim, e está com preço bem abaixo até mesmo de um monza com cambio manual, é porque tem coisa nesse carro... Se ele abaixasse para uns 7 mangos eu encarava vender meu bartok para dar um trato nesse carro... Mas como sou quebrado de grana, nem vendendo o meu por 12 conto eu pegaria esse carro... porque cambio automático é uma caixa de surpresa...
A não ser que levasse o carro numa oficina e fizesse um orçamento ANTES da compra, e com orçamento de reparo na mão, aceitaria ou não a compra do veículo...

Mas eu teria um Monza Classic SE automático fácil fácil... porém eu converteria ele pro álcool... kkkkkK!!!!

aki perto de casa tem um Classic SE 1991 azul drava automático, super inteiro vendendo por 10k... tem até fotos dele no MOnza Clube... por mim já tinha abraçado ele faz tempo, pena que não acho ninguem que queira meu carro...

não que seja ruim mais a maioria prefere carro manual devido ao custo x manutenção + barato com isso diminui valor, mais que é xik é carro automático é bom vc cansa menos porem prefiro pilotar um carro manual

Cambio AT é só trocar óleo a cada 50 mil... só isso... e cambio MT também DEVERIA ter previsão de troca... não tem por que a montadora omitiu a informação, mas deve SIM ser trocado, é óleo para engrenagem, como que não haverá necessidade de troca...
O custo de mantenimento de ambos os casos é igual...

Agora custo de manutenção, aí pode ser que, o AT tenha um custo maior mesmo... mas vá mexer em cambio MT também para ver se é baratinho...

vrsilva escreveu:Cambio AT é só trocar óleo a cada 50 mil... só isso... e cambio MT também DEVERIA ter previsão de troca... não tem por que a montadora omitiu a informação, mas deve SIM ser trocado, é óleo para engrenagem, como que não haverá necessidade de troca...
O custo de mantenimento de ambos os casos é igual...

Agora custo de manutenção, aí pode ser que, o AT tenha um custo maior mesmo... mas vá mexer em cambio MT também para ver se é baratinho...

O civic do meu pai eh automático... 2000/2000 1.6, anda muito bem mesmo sendo câmbio automático 4 marchas... Recentemente vimos numa loja em SP uma prateleira só de óleo de câmbio Honda, resolvemos perguntar... Num câmbio automático, segundo o rapaz q atendeu a gente, pode ir até 12 litros de óleo, sendo q cada litro era qse 60 reais... Junte isso com o preço da mão de obra q vão cobrar por ter de tirar a vácuo com uso de equipamentos... Num duvido de chegar a qse 1000 reais ou passar disso uma troca do óleo do câmbio automático... Dói né? Kkkkkkkkk

Ah já ia esquecendo, o ex dono do meu monza pegou trauma de câmbio automático... Isso pq teve de gastar 15000 reais no câmbio automático do golf gti alemão q ele tinha... Um 2003 se não tô enganado...
Câmbio automático eh um mimo q eh bom sim, até a hora de vc encostar a mão pra fazer manutenção... Os cara enfia a faca mesmo, sem dó nem piedade...