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E ai galera?

De vez em quando dou uma sapeada neste topico para ver como anda o projeto. Hoje achei um link interessante de um adaptador do conector ALDL para o ODBII que é o padrão adotado hoje se não me engano. Inclusive dá para ver o esquema de conversão da pinagem, talvez seja possível fazer esta migração do cabo para odb2 e utilizar os softwares deste padrão.

http://www.lojavirtualsegura.com.br/pro ... pinos.loja



Para a galera que entende do assunto, o que voces acham?

Abs

Bem que gostaria que funcionasse, mas não dá o ALDL do Monza é 12 pinos e este mostrado é de 10 pinos, já tinha visto ele no mercado livre!

MonzaClub20EFICHZ escreveu:Bem que gostaria que funcionasse, mas não dá o ALDL do Monza é 12 pinos e este mostrado é de 10 pinos, já tinha visto ele no mercado livre!

O engraçado é que no site diz que é de 12 pinos...??

Adaptador Universal OBD2 Para Auto Scanners e Interfaces Automotivas Convertendo OBD2 em GM ALDL Padrão 12 Pinos

Será que alguns dos pinos não são utilizados?

Abs

e com esse cabo e esses programas ai eu posso remapear o chip??
reprogramar o tempo de injeção, ponto de ignição etc???

Queria muito mecher no chip por causa do GNV, aqui na cidade pedem 400 pila pra fazer isso

e ae pessoal algum avanco nas pesquisas?
Abc..

ahcei um software que lista os carros por anos e aparecem os modelos kadete com o respectivo multec TBI, se alguém puder testar e dizer se funciona:

http://minsk555.narod.ru/opel.htm é só clicar em SoftWare DownLoad ??????? ????????? e baixar.

É um dos que já havia testado, mas não custa nada tentar novamente, se der tempo testo no fim de semana.

Mas agora eu fiquei curioso, será que o multec do monza envia mesmo informações em tempo real pra monitorar, como velocidade, rotação temperatura, e todos os sensoriamentos ou só envia mesmo aqueles códigos decimais de diagnóstico. Alguém já viu em alguma oficina um software desses no pc monitorando um monza ou só aqueles kaptor de mão?