MONZEIROS.COM

André, quando vc for fazer o teste, verifique a voltagem da bateria antes de dar a partida...

Até mais.

André, não me lembro se falei isso pra ti.
Vamos lá.
O meu tinha esse problema e constatei o seguinte que era o distribuidor.
Todas as vezes que eu saia com o carro e ela aquecia o carro não ligava, tinah q esperar um tempo não tão grande como o seu pra pegar, ou dando umas pancadinhas no distribuidor pra pegar.
pergunto: VC JÁ VIU ESTA PEÇA? O DISTRIBUIDOR.
Faça esse teste: Deixe o carro funcionar, qdo vc for desligar - antes pegue um pano bem úmido- desligou o carro, coloque o pano úmido no distribuidor cobrindo ele. Aguarde uns segundos, qdo perceber q ele está frio vc dá partida no carro de novo.
Se fizer isso e funcionar É O DISTRIBUIDOR.
Aconteceu isso comigo 2 x
Abc e boa sorte.

kkkkkkkkkkkk fui ver a Tempra e o motor ta serando,nem pensar kkkkkkkkkkkkkkk.

Putz
Acho q isso é bom!!
Boa sorte!!

Já q vc quer pegar outro carro e adora o monza, pq não pega MONZA, ao invés de TEMPRA.

carro com muitos problemas tem solução: se desfazer dele!
O dinheiro que vc deve ter gastado já daria para adquirir um veículo mais novo e melhor...

E o que deu no teste do arranque? E aquele nosso teste, chegou a tirar as velas?

Carlos

O problema dele é q os "bons mecânicos" q temos por aí q nao resolvem o problema dele.
eles só vivem do "deve ser". Deve ser isso, deve ser aquilo.. enquanto isso vai-se torrando o dinheiro trocando tudo e sem achar a solução.

Complicado.

Isso eu já falei para ele, mas se ele fez o teste de girar sem as velas e o motor não gira (ele não me disse se fez ou não), só pode ser "travamento" do virabrequim por dilatação incorreta do motor, como disse para ele se for isso pode ser casquilhos de péssima procedência ou as tubulações de óleo parcialmente entupidas, ou seja, culpa da retífica mal feita, ele tem que ir lá e reclamar, se não der certo a reclamação, vender!

Carlos Zucco