Re: Motor 2.1 Monza
Enviado: 28 Set 2008, 14:14
Segue mais algumas fotos agora do carro todo com o motor.
So posso dizer uma coisa:MA-GA-VI-LHO-SO!!!
Parabens!!
Página 5 de 7
Re: Motor 2.1 Monza
Enviado: 28 Set 2008, 18:27
Re: Motor 2.1 Monza
Enviado: 28 Set 2008, 18:37
Esse filtro aí não vai puxar ar quente?
Re: Motor 2.1 Monza
Enviado: 29 Set 2008, 20:14
Nooossa!!!
fico muuito lindo esse motor!!! meu sonho é ter um assim
mais deve dar um trabalho danado desmontar pra pintar isso.
Mais gostei das cores que vc usou.
fico muito bonito cara parabens! :smt023 :smt023
fico muuito lindo esse motor!!! meu sonho é ter um assim
mais deve dar um trabalho danado desmontar pra pintar isso.
Mais gostei das cores que vc usou.
fico muito bonito cara parabens! :smt023 :smt023
Re: Motor 2.1 Monza
Enviado: 10 Out 2008, 23:17
Poh velho no capricho parabens!
Re: Motor 2.1 Monza
Enviado: 14 Out 2008, 21:06
Boa Noite Monzeiros.
Segue a lista dos gastos com meu brinquedinho
1- Polimento das peças do Motor, ao todo foram 03 peças, coletor, tampa de válvulas e cabeçote, custo de R$ 300,00.
2- Mão de Obra da Oficina Mecânica, R$ 750,00.
3- Jogo de Pistões do Monza 2.0 com 01 milímetro à mais no diâmetro (87mm) da marca Kolbenschmidt, uma das melhores marcas R$ 543,00. Pino foi usado o meu mesmo.
4- Jogo de Bronzinas e Biela - R$ 41,00.
5- Jogo de Bronzinas de Mancal - R$ 77,00.
6- Bomba de Óleo original GM - R$ 193,00.
7- Bomba de Água - R$ 81,00.
8- Jogo de Juntas - R$ 79,00.
9- Peças Diversas (Selos do bloco, retentores, cano de água, mangueiras, tensor correia dentada e da correia Poli V, filtro de óleo, 04 litros de óleo, aditivo de radiador, etc) cerca de R$ 300,00.
10- Embreagem Nova (Recondicionado porém o rolamento da embreagem comprado separado, pois o mecânico disse que o plato e disco são bons, porém o rolamento da embreagem recondicionada não presta, embreagem R$ 80,00 e rolamento R$ 46,00.
11- Retífica Volante da Embreagem (Alívio) R$ 60,00.
12- Retífica no bloco do motor, onde foi aberto as camisas para usar os pistões maiores, e troca dos pinos dos pistões, e retífica no cabeçote - R$ 400,00.
13- Virabrequim na base de troca 1.8 por 2.0 - R$ 180,00.
14- Tinta para Motor - R$ 29,00.
Gasto total de R$ 3.159,00. Onde eu acho que foi um bom serviço, que me agradou bastante, agora só aguardar para amaciar o motor.
Então pessoal, agora hoje (14/10) encostei o Monzão para a primeira revisão, e tudo beleza com meu meninão, trocado o óleo, trocado o reservatório de água que já estava fabricando tijolo de barro
colocado aditivo na água também pois fiquei rodando com ele durante estas duas semanas com aditivo e depois foi colocado um produto para limpar o radiador, dava pra fazer vários tijolos de barro, de tanta sujeira que saiu :smt018 , o antigo dono acho que nunca tinha colocado nenhum produto para limpar e com certeza só colocava água e mais nada, e também colocado um reservatório de óleo para ficar na saída da parte de cima do cabeçote (Desculpa mas não sei o nome direito das peças) onde este reservatório é mais usado nos carros turbos, mas para não ficar com aquele filtro adaptado em cima da tampa, resolvi colocá-lo, custo de R$ 60,00 conto, segue fotos:
Reservatório Óleo :smt023
Reservatório Óleo de Perto :smt023
Segue a lista dos gastos com meu brinquedinho
1- Polimento das peças do Motor, ao todo foram 03 peças, coletor, tampa de válvulas e cabeçote, custo de R$ 300,00.
2- Mão de Obra da Oficina Mecânica, R$ 750,00.
3- Jogo de Pistões do Monza 2.0 com 01 milímetro à mais no diâmetro (87mm) da marca Kolbenschmidt, uma das melhores marcas R$ 543,00. Pino foi usado o meu mesmo.
4- Jogo de Bronzinas e Biela - R$ 41,00.
5- Jogo de Bronzinas de Mancal - R$ 77,00.
6- Bomba de Óleo original GM - R$ 193,00.
7- Bomba de Água - R$ 81,00.
8- Jogo de Juntas - R$ 79,00.
9- Peças Diversas (Selos do bloco, retentores, cano de água, mangueiras, tensor correia dentada e da correia Poli V, filtro de óleo, 04 litros de óleo, aditivo de radiador, etc) cerca de R$ 300,00.
10- Embreagem Nova (Recondicionado porém o rolamento da embreagem comprado separado, pois o mecânico disse que o plato e disco são bons, porém o rolamento da embreagem recondicionada não presta, embreagem R$ 80,00 e rolamento R$ 46,00.
11- Retífica Volante da Embreagem (Alívio) R$ 60,00.
12- Retífica no bloco do motor, onde foi aberto as camisas para usar os pistões maiores, e troca dos pinos dos pistões, e retífica no cabeçote - R$ 400,00.
13- Virabrequim na base de troca 1.8 por 2.0 - R$ 180,00.
14- Tinta para Motor - R$ 29,00.
Gasto total de R$ 3.159,00. Onde eu acho que foi um bom serviço, que me agradou bastante, agora só aguardar para amaciar o motor.
Então pessoal, agora hoje (14/10) encostei o Monzão para a primeira revisão, e tudo beleza com meu meninão, trocado o óleo, trocado o reservatório de água que já estava fabricando tijolo de barro
colocado aditivo na água também pois fiquei rodando com ele durante estas duas semanas com aditivo e depois foi colocado um produto para limpar o radiador, dava pra fazer vários tijolos de barro, de tanta sujeira que saiu :smt018 , o antigo dono acho que nunca tinha colocado nenhum produto para limpar e com certeza só colocava água e mais nada, e também colocado um reservatório de óleo para ficar na saída da parte de cima do cabeçote (Desculpa mas não sei o nome direito das peças) onde este reservatório é mais usado nos carros turbos, mas para não ficar com aquele filtro adaptado em cima da tampa, resolvi colocá-lo, custo de R$ 60,00 conto, segue fotos:Reservatório Óleo :smt023
Reservatório Óleo de Perto :smt023
Re: Motor 2.1 Monza
Enviado: 14 Out 2008, 23:08
Muito caprichado, meus parabéns. Lindo demais.
Como tá no asfalto? vai dizer que ainda não deu nenhuma experimentadinha?
Como tá no asfalto? vai dizer que ainda não deu nenhuma experimentadinha?
Re: Motor 2.1 Monza
Enviado: 15 Out 2008, 00:21
Arte, qual a função desse "reservatório de óleo"?
Tá 10 esse motor seu!
Tá 10 esse motor seu!