MONZEIROS.COM

sponchiado escreveu:http://imageshack.com/a/img713/9523/e6a4.jpg
rodas perfeitas!!!

Legal !!!

Deixei o carro de volta na funilaria pra consertar a pintura. Espero que fique bom.

Semana que vem vou reformar o banco do motorista (recolocar espuma nas abas, trocar uma mola que tá trincada e fazer um furinho lateral), além de higienizar o carro por dentro.

Vou comprar duas setas para trocar as minhas que deram infiltração, além de trocar as lâmpadas do painel e limpar os marcadores.

Acho que só vai ficar faltando algumas coisinhas de interior e exterior, como o volante "mole".

Mecânica, mais pro fim do ano vou trocar amortecedores, pastilhas, embreagem, fluído de direção hidráulica, cãmbio.

Está saindo cara a "restauração".

Cara, não desanima, pode sair caro mas fica melhor que carro zero. Lindo seu monza, merece ser bem cuidado mesmo. :smt023

Peguei ontem. Ficou bem legal!!!

Agora só falta a frente + setas!!!!

Gente, a alavanca que abre o caput quebrou!!

Como eu conserto?? vou ter que abrir????

Compra outro cabo, que ele já vem com alavanca nova.

Em relação a tinta, existe um profissional chamado colorista. Muitas vezes vc manda fazer a tinta seguindo o catálogo certinho, mas a cor não bate. Algumas vezes isso acontece por diferença de marca da tinta que já está no carro, pra tinta nova que vc tá comprando (mesmo sendo o mesmo nome); a tinta que tá no carro já sofreu um pouco ao longo dos anos, ou seja... teve sua cor alterada por outros fatores, como o sol, por exemplo, e por ai vai... Então vc chama o colorista pra ele ajustar a tinta nova, a tinta do carro... ele vai pigmentando a tinta, atééééé ficar bem aproximado da tinta do carro, 100% não fica, mas da pra ficar 95%... praticamente imperceptível.

Do jeito que está ai, ficou muito feio.

Boa sorte.

Ele tá 90% em relação à cor. Hoje vi no sol e a diferença é mínima. Mas não está 100% liso também.

Enfim, não quero mais gastar dinheiro neste momento. Vou curtindo e usando ele este ano. Só vou trocar as setas que estão infiltradas e reformar o banco do motorista, que está com o furo. E ir fazendo a manutenção periódica. Daqui a algum tempo, refaço a pintura toda.

Cara, eu tenho um monza identico ao seu, que meu avô tirou zero quilometro. O carro em sí é fantástico. O meu tem freio a disco nas quatro rodas, retrovisor interno eletrocromico, trio elétrico e mais algumas frescurinhas.
Em relação à pintura, o pessoal aqui tem cuidado mais do carro do que da própria mulher. Carro é carro, tem que estar 100% no quesito estrutura e mecânica, o resto é importante, mas não deixa de ser resto. Como diz meu avô: Normalmente o carro se dirige pelo lado de dentro, não pelo de fora! Então, aproveite essa maquina!!! Quando der pra acertar a pintura da porta, acerte, mas não interprete isso como um problema.
Eu restaurei todo o meu monza hatch 1983, de fato ele ficou com a estética muito legal, pois eu fiz o serviço em primeira qualidade. No entanto, não me importaria se houvessem pequenos desvios estéticos.