Novamente... Monza Verde 1988

[GMR]

Mais um item original da época que encontrei no forro de casa....

[DÉCO]

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Nooosa, amigo, que "dahora" este negocio de restauraçao :smt023

Mas uma curiosidade : Você mesmo poe "a mao na massa" ou tem gente que faz pra vc ?

Tenho amigo que pega carro antigo detonado tipo Maveca, Dodge, reforam de primeira e vende, ganha muuuuito dinheiro com isso.
acompanhei um maveca azul 302 V8 (raro) que ele pagou 8 conto, reformou gastou 12 e vendeu por 38 (barato até, ficou show), incrivel o carro tava num barracao, nao dava nem pra ver a cor mas por estar no barracao, o interior tava intacto, ficou zero.

[GMR]

Deco, eu tenho pessoal que faz pra mim, tanto pintura, quanto mecanica, eletrica, etc... infelizmente não sou muito bom nisso.. :smt010 Só que eles fazem exatamente o meu projeto, por isso pergunto muito sobre idéias do que fazer. Nesses outros projetos foi super importante a participação dos amigos do corsa clube, pick up corsa clube, gol turbo, palio clube, entre outros.... Quando eu comprei o monza, estava com um plano pra fazer, mas vendo os carros do pessoal e as idéias dadas por aqui, mudei completamente de opinião... hehehe.... Só que não vai ser facil, tem peça que não estou encontrando, como por exemplo, o puxador do afogador original, ja achei varios paralelos, mas eles não tem o desenho do afogador gravado neles.... Só quero ver o que vai sair desse projeto...

[gmt]

Mais um item original da época que encontrei no forro de casa....

Esse sim foi tesouro desenterrado, essa placa amarela e top, o escort da minha familia era placa amarela, logo disso mudei a uruguai. Isso da saudade cara, muita saudade.
Abraçao cara.

[GMR]

Pessoal, primeiramente gostaria de agradecer a todos do forum pelos ótimos topicos, pois graças a esses topicos foi que eu consegui desmontar as peças sem maiores dificuldades.

Estou iniciando o processo de restauração do carro, dia 01/12 ele ja vai para a oficina onde sera terminado de desmontar e motor vai pra retifica, eletrica sera revisada, sera totalmente raspado para retirada da tinta antiga e ferrugem, bancos vai para estofaria, etc....

Com a retirada da tinta, vamos analisar a lata para ver se tem muita massa e ferrugem, mas o que me pareceu é que ele tem uma carroceria bem integra ainda, com o andamento do processo vou atualizando para vcs.

Algumas fotos de como esta o carro:



A roda ainda é original, a calota é segunda linha, mas ja estou negociando as originais. Pneus bons, mas chines e 175, ja vou providenciar outros.



Vendedor deu uma disfarçada na pintura das rodas, até que ficou bom, mas pintou tudo juntos, cubo, bico, parafusos....



Olhem o estado da grade... como esta impossivel achar uma original, qual marca vcs indicam para colocar e que tenha um bom acabamento e encaixe.



Farol com lente de vidro, achei boa a estrutura, acho que só vou comprar a lente da cibié e usar o resto, pisca ja sera trocado pelo ambar cibie.



Tampa com pintura ruim e ferrugem.



Grades sem pintura, estranho pois são originais e nesse modelo ja deveria ser pintado, teve algum sl/e 88 sem pintura?



Estou comprando a lanterna de placa, se alguém tiver uma sobrando....



Não acreditei quando vi isso... nem vou comentar!!!!!! :smt011

- Algumas fotos do interior :



Sera que tem conserto essa ondulação?







Tampão impecavel!!!!!









- Motor









- Sem algumas peças :



Como se retira esse friso cromada inferior?









Criticas e sugestões serão bem vindas.... e se alguém tiver alguma peça que queira vender, favor mandar mp para negociarmos.

:smt023

[douglas hernandes]

ba nao esqece de mostrar como ficou

[GMR]

Pessoal, o carro foi para a oficina, podem acompanhar por aqui: viewtopic.php?f=43&t=28980

[nicolasrj]

Muito bonito seu Monza. Você pretende fazer algumas personalizações nele ? Como por exemplo rodas aro 16,bancos de couro,painel digital e etc.
Ia cair bem um painel digital nele.