Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
Show de bola sua restauração Hartz, tbm não imaginava que sua máquina tivesse estes detalhes na lata, mas o trabalho está bem feito e com certeza o resultado vai ser bem interessante! :smt023
Abrass
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1-Restauração: viewtopic.php?f=33&t=15157
2-Reforma: viewtopic.php?f=43&t=20456
Reforma GLS : viewtopic.php?f=43&t=1448 (VENDIDO)
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
Obogado Diego!Diego Paiva escreveu:Ficou legal o serviço, parecido com o que eu fiz no opala. Serviço com custo relativamente baixo e um resultado satisfatório!Posta mais fotos... o polimento, vc mesmo vai fazer?
Realmente é bem parecido o serviço, e muito satisfatório.
O polimento não sou eu que vou fazer, irei deixar por conta da oficina
mesmo, pois ainda não me garanto bem com a lixa na mão...

Obrigado Felipe!Monza SL/E 1988 escreveu:Show de bola sua restauração Hartz, tbm não imaginava que sua máquina tivesse estes detalhes na lata, mas o trabalho está bem feito e com certeza o resultado vai ser bem interessante! :smt023
Abrass
Pois é, as fotos realmente enganam bastante, mas agora
a máquina ficou muito show.
Postei umas fotos lá na galeria pro pessoal conferir o resultado
da restauraçãozinha do carro.
viewtopic.php?f=33&t=21868&start=325
Abração a todos!
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
O Carro quando terminar a reforma vai ficar show de bola.Quanto vc pagou no total ?
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
Nossa ficou muito bom o serviço com certeza ele montado vai fica showww.
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
O corvim das portas é azul? e o painel não é azul também? se for acho que o carro deveria ser todo azul, inclusive os bancos, não?eduardo_saura escreveu:Os bancos são cinza, com os detalhes que são em corvim, azul. Já desmontei tudo, já removi toda a manta asfáltica e é tudo cinza em baixo.
Como o meu esta muito desbotado então nao sabia como era esse preto.
Quanto a tinta, a que ví o valor é a primeira linha da Wanda, que deu R$ 580.00 o fundo hs + poliester + verniz 5100 + diluentes.
Tenho um amigo que trabalha com tintas e ficou de me passar o orçamento da PPG. Para mim, ele conseguiria a preço de funcionário da loja. Acredito que na ppg a preço de "custo"gastaria uns 700.00.
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
Consegui descobrir a cor certa dos acabamentos. Está tudo certo, com excessão do porta mapas, em que o correto é azul e com o espaço para o falante. Vai ser muito dificil de achar esse porta mapas e o curvão de acabamento azul.Surfin escreveu:
O corvim das portas é azul? e o painel não é azul também? se for acho que o carro deveria ser todo azul, inclusive os bancos, não?
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
No caso dos SL/E, acho que vinham também os porta-mapas sem lugar para os falantes, não? Pelo menos o meu não tem....eduardo_saura escreveu:Consegui descobrir a cor certa dos acabamentos. Está tudo certo, com excessão do porta mapas, em que o correto é azul e com o espaço para o falante. Vai ser muito dificil de achar esse porta mapas e o curvão de acabamento azul.Surfin escreveu:
O corvim das portas é azul? e o painel não é azul também? se for acho que o carro deveria ser todo azul, inclusive os bancos, não?
Monza SL/E 1989/1989 1.8 original à gasolina
Vidros, travas e retrovisores elétricos.

Galeria de fotos: http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 33&t=15491
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Re: Restauração Monza SL/E 1988-Cinza Nimbus. Hartz 88
Quando era pedido o som de fábrica vinha com os porta-mapas, Silva. 

Monza, a relação do homem e a máquina.
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Monza 500EF 1990
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Up! TSi 2020
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