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Diogo Araujo escreveu:A VW ñ é ... ela ñ fica trocando os nomes de seus veiculos populares pode ver (...)

Mas do Gol G4 para o G5 só sobrou o nome. O carro é completamente diferente, a começar por não ter mais o volante torto. O Gol morreu no G4, tanto é que se vc pegar um Gol quadrado e colocar a lata do G4, ela cabe perfeitamente. Mas se tivesse chamado o Gol G5 de, sei lá, "Bigslobot de doce", não iria vender tanto.

No caso da GM, talvez seja estratégia de marketing mudar o nome dos carros, para marcar uma nova era. Tanto é que na propaganda do Onix, diz "enquanto alguns vão de geração em geração, o Onix veio para romper com gerações..."

Vrsilva, vc não viu Parati G5 pq ela não existe mesmo. Sequer existe para montagem a versão G4. No lugar, entrou aquela coisinha feia da Spacefox.

José Leal escreveu:

Diogo Araujo escreveu:A VW ñ é ... ela ñ fica trocando os nomes de seus veiculos populares pode ver (...)

Mas do Gol G4 para o G5 só sobrou o nome. O carro é completamente diferente, a começar por não ter mais o volante torto. O Gol morreu no G4, tanto é que se vc pegar um Gol quadrado e colocar a lata do G4, ela cabe perfeitamente. Mas se tivesse chamado o Gol G5 de, sei lá, "Bigslobot de doce", não iria vender tanto.

No caso da GM, talvez seja estratégia de marketing mudar o nome dos carros, para marcar uma nova era. Tanto é que na propaganda do Onix, diz "enquanto alguns vão de geração em geração, o Onix veio para romper com gerações..."

Vrsilva, vc não viu Parati G5 pq ela não existe mesmo. Sequer existe para montagem a versão G4. No lugar, entrou aquela coisinha feia da Spacefox.

Falou tudo! Tanto é que tem gente que coloca tabelier do G3 no quadrado. Aqui perto de casa tinha um.

Se repararem, a lateral do G2, G3 e G4 são exatamente iguais. Portas, colunas, tampa de combustível, etc. Só trocaram a frente com o passar dos anos.

Parati ñ existe mais pq a Palio Weekend domino essa area até hj. Montana e Saveiro vão bater as botas ja ja, as proprias marcas ja dizem ñ ter interesse de fabricar uma plataforma q só vende no Brasil, tanto é q a Saveiro Paro na G5 e a Montana ja foi condenada a morte 2 meses depois da nova modelagem
Acho estranho essa mudança de nome q a GM faz mas td bem

Onix,hb20,entre outros ,só acompanho mesmo os testes que são feitos pelo programa vrum. Qto ao gol trabalho em um e acho ele muito baixo, arrasta com facilidade em terrenos mais acidentados, o motor responde bem (1.6),acho o acabamento das portas muito fracos, achei o consumo um pouco alto.
alguns testes do vrum:
[flv]http://www.youtube.com/watch?v=tY23-KSSpH8[/flv]
[flv]http://www.youtube.com/watch?v=gW1GaJKahF8[/flv]
[flv]http://www.youtube.com/watch?v=vwLyC6iH8Qg[/flv]
[flv]http://www.youtube.com/watch?v=GPf7pCnNUig[/flv]

Eu fiquei em duvida entre o Onix e o Hb20

Tem uma notícia sobre recall do Onix, mas no site da Chevrolet não consta nada. Vamos ver o que vira...

José Leal escreveu:Tem uma notícia sobre recall do Onix, mas no site da Chevrolet não consta nada. Vamos ver o que vira...

Vi a primeira vez ontem na Folha e hoje já está em toda a imprensa.

Espero que nào afete o desempenho de vendas. O carrinho merece sucesso.

Evandro Monza SR escreveu:

José Leal escreveu:Tem uma notícia sobre recall do Onix, mas no site da Chevrolet não consta nada. Vamos ver o que vira...

Vi a primeira vez ontem na Folha e hoje já está em toda a imprensa.

Espero que nào afete o desempenho de vendas. O carrinho merece sucesso.

A chevrolet bem que podia surpreender e trocar esses aros 14 de ferro por aros 14 de liga-leve. Assim todo mundo ia pro recall e a satisfação ia ser garantida :smt023 .