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salvee dede.... ficou bonito mesmo o cofre do motor...

a tampa de valvulas foi polida?cromo?

uma coisa que notei que seu monza é carburador monofluxo...uma preparação suave nele e ainda com aspecto de originalidade seria vc correr atras de um 2e ou se tiver um trocadinho a mais pra acelerar um pouco melhor seria o carburador 3e no seu caso seria o carburador e o coletor pois a fixação é diferente.
acho que consegue encontrar em dismanche e ñ vai passar de 400 reais..

uma taxadinha de leve pode ser feita em qualquer retifica..e sai +- uns 300 reais... ja com sedes e retentores de valvulas novas...o preço varia de cidade pra cidade e é claro retificadora..mais é nessa faixa de preço..

aqui fiz a tubulação do escape de 2 1/2´´ por 700 reais e ja melhora muito na força...
bobina de accel vc encontra por 300 reais...

dicas que fazem o folego crescer..sem muito consumo ... ( aspiradinho)

dedehulck escreveu:

Mailson escreveu:Lindao manow..o meu um dia fica assim...se vai ver...
Curti a foto do motor limpinho..vo mandar dar uma geral no meu..
Falow

o diego que me encinou a limpar o motor ..com oleo disel ou fica luxo tem que ver

Ficou file o motor heim!

Eæ Dedé, tá muito bonito o teu Monza mas tem certeza que é SL/E? Pelas fotos parece ser SL igual ao meu pelas "molduras" (acho que é assim que chamam) das janelas na cor do carro (ainda vou pintar as minhas de preto) .e pela saída de ar lateral também preta (ainda pinto também). Ah, Nos modelos iguais ao teu tem também 1 cromado em toda a moldura das janelas.

De qualquer forma parabéns, bem legal!

ta beleza, eu so nao gostei da marca de tua bateria heheheheh, eu aprendi uma coisa bateria so tem uma, chama-se moura, num vai atras de durex, neltron e outra marca nao hehehe,ah a heliar tbm é boa.

paulinho_street13 escreveu:salvee dede.... ficou bonito mesmo o cofre do motor...

a tampa de valvulas foi polida?cromo?

uma coisa que notei que seu monza é carburador monofluxo...uma preparação suave nele e ainda com aspecto de originalidade seria vc correr atras de um 2e ou se tiver um trocadinho a mais pra acelerar um pouco melhor seria o carburador 3e no seu caso seria o carburador e o coletor pois a fixação é diferente.
acho que consegue encontrar em dismanche e ñ vai passar de 400 reais..

uma taxadinha de leve pode ser feita em qualquer retifica..e sai +- uns 300 reais... ja com sedes e retentores de valvulas novas...o preço varia de cidade pra cidade e é claro retificadora..mais é nessa faixa de preço..

aqui fiz a tubulação do escape de 2 1/2´´ por 700 reais e ja melhora muito na força...
bobina de accel vc encontra por 300 reais...

dicas que fazem o folego crescer..sem muito consumo ... ( aspiradinho)

qual a diferença do meu carburador para os outros !!!

Ad®iano escreveu:Eæ Dedé, tá muito bonito o teu Monza mas tem certeza que é SL/E? Pelas fotos parece ser SL igual ao meu pelas "molduras" (acho que é assim que chamam) das janelas na cor do carro (ainda vou pintar as minhas de preto) .e pela saída de ar lateral também preta (ainda pinto também). Ah, Nos modelos iguais ao teu tem também 1 cromado em toda a moldura das janelas.

De qualquer forma parabéns, bem legal!

cara não sei em certo se é SL/E ou SL

os spolier lateral eu comprei na loja a sai da frente feio nele ...

os frisos tinha SL/e

como endentifico se é ou não é adriano

dedehulck escreveu:

Ad®iano escreveu:Eæ Dedé, tá muito bonito o teu Monza mas tem certeza que é SL/E? Pelas fotos parece ser SL igual ao meu pelas "molduras" (acho que é assim que chamam) das janelas na cor do carro (ainda vou pintar as minhas de preto) .e pela saída de ar lateral também preta (ainda pinto também). Ah, Nos modelos iguais ao teu tem também 1 cromado em toda a moldura das janelas.

De qualquer forma parabéns, bem legal!

cara não sei em certo se é SL/E ou SL

os spolier lateral eu comprei na loja a sai da frente feio nele ...

os frisos tinha SL/e

como endentifico se é ou não é adriano

Olha no documento do carro, lá diz

Diego_Paiva escreveu:

dedehulck escreveu:

Ad®iano escreveu:Eæ Dedé, tá muito bonito o teu Monza mas tem certeza que é SL/E? Pelas fotos parece ser SL igual ao meu pelas "molduras" (acho que é assim que chamam) das janelas na cor do carro (ainda vou pintar as minhas de preto) .e pela saída de ar lateral também preta (ainda pinto também). Ah, Nos modelos iguais ao teu tem também 1 cromado em toda a moldura das janelas.

De qualquer forma parabéns, bem legal!

cara não sei em certo se é SL/E ou SL

os spolier lateral eu comprei na loja a sai da frente feio nele ...

os frisos tinha SL/e

como endentifico se é ou não é adriano

Olha no documento do carro, lá diz

não so diz que é

especie tipo
PA s/ Automovel

marca/modelo
gm/monza 1986 / 1986