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ja pegaram rsrsrsr mas quando veem que é um monza , ta tudo em casa rsrsrsrrs

principalmente em tempos que eu ia em lava rapido e existia usn espertinhos , hoje eu que lavo ele rsr

abs estamos ai

Bem to passando pelo mesmo problema, mas hj depois de trocar a bomba d´aqua, os 2 sensores, o de injeção e o de temperatura do painel, ele começou, foi a não pegar, e falhar, ao conversar com mecanico amigo, peguei o multimetro e pedi pra me ajudar na medição de tensão e corrente na chegada da bateria que por sinal. é nova,
ai no polo da bateria, dava sempre 12,87 ate 13,5 volts. e no testar a tensão no cabo de chegada do alternador, vimos que a tensão era de 14,5 volts.
Tirei o conector da bateria e percebi oxidação elevada, impossibilitando a carra da bateria e possivelmente a adequada alimentação do rele, e ate mesmo do painel. Agora so Observar se meu problema foi sanado ou não. no mais ate, la obrigado.

caso sanado cezar , poste aqui o resultado final se foi ou nao sanado

abs estamos ai

segue os aterramentos : ops ! kk serviço de emergencia devido a escarces

em fim , tudo voltou ao normal

abs estamos ai

segue lá :

http://www.forum.monzeiros.com/viewtopi ... 42&t=26411
abs estamos ai

Bom,, lendo essas conversas de vcs fiz um aterramento entre o motor e a carroceria, ali no suporte do radiador!
Meu nao sei entendi direito mais parou meu problema! Meu ponteiro do marcador de temperatura be combustível era doido de pedra! Kkkk ficava oscilando e as vezes quase chegava no vermelho, chegando a piscar a luz de advertência da temperatura! Meu olhei tudo e não via o problema! Fiz esse aterramento e parou!!! Agora nao passa do meio e o que achei estranho é que ele parou de oscilar também! Será k tem alguma coisa a ver??? Bom se nao blz so sei k parou!
galera obrigado! Pela opinião de vcs, resolvi meu problema!

magaiver do tubarão escreveu:Bom,, lendo essas conversas de vcs fiz um aterramento entre o motor e a carroceria, ali no suporte do radiador!
Meu nao sei entendi direito mais parou meu problema! Meu ponteiro do marcador de temperatura be combustível era doido de pedra! Kkkk ficava oscilando e as vezes quase chegava no vermelho, chegando a piscar a luz de advertência da temperatura! Meu olhei tudo e não via o problema! Fiz esse aterramento e parou!!! Agora nao passa do meio e o que achei estranho é que ele parou de oscilar também! Será k tem alguma coisa a ver??? Bom se nao blz so sei k parou!
galera obrigado! Pela opinião de vcs, resolvi meu problema!

esta claro que ao ter feito esse aterramento e ter solucionado esses problemas o seu carro de fato estava com aterramento ruim , mas nao significa que todo os restantes dos pontos de aterramentos estejam bons so porque solucionou apenas as marcaçoes de painel a nao ser que tenha certeza que estejam bons , entao de mais verificadas pra deixar o aterramento melhor

abs estamos ai