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tem certeza que o problema está na cremalheira?

Mensagem não lida por tyo » 11 Nov 2017, 19:13

tem certeza que o problema está na cremalheira?

sim,eu ajudei a montar o cabeçote e como o motor de partida estava façil tiramos ele e vimos os dentes da cremalheira quase
todos quebrados.
achava que podia ser o motor de partida,mas depois de ver aquela cremalheira,minha duvida sumiu na hora.
os bendix do motor de partida ainda esta perfeito.
vamos ver quando ele for trocar a cremalheira a situaçao dele.

Bom ainda não troquei minha cremalheira, e queria saber se tem de algum outro carro que serve ou se é apenas a do monza automático mesmo ?

queria saber se tem de algum outro carro que serve ou se é apenas a do monza automático mesmo ?

Ricardo

Parece que, além da diferença no diâmetro da cremalheira, a mesma é soldada ao volante nos Monzas automáticos. Pelo menos é o que diz na parte de perguntas e respostas no anúncio de cremalheira no mercado livre:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... manual-_JM

Por outro lado, o número de peça da cremalheira do anúncio acima (90136995), que diz ser para Monza e Kadett, no ChepChev diz que é para Tigra e Calibra

Abs

Luiz Carlos (Rio) escreveu: ↑31 Mar 2018, 19:28

queria saber se tem de algum outro carro que serve ou se é apenas a do monza automático mesmo ?

Ricardo

Parece que, além da diferença no diâmetro da cremalheira, a mesma é soldada ao volante nos Monzas automáticos. Pelo menos é o que diz na parte de perguntas e respostas no anúncio de cremalheira no mercado livre:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... manual-_JM

Por outro lado, o número de peça da cremalheira do anúncio acima (90136995), que diz ser para Monza e Kadett, no ChepChev diz que é para Tigra e Calibra

Abs

Pois é, bem que podia da pra fazer uma usinagem pra adaptar apenas os dentes como estes que falou, a GM foi muito infeliz no quesito de por os dentes soldados no caso da cremalheira do monza automático, a minha as vezes só pega na 3ª tentativa e cada tentativa é como se tive-se lançando o ônibus espacial rumo a marte, sai todo mundo pra ver kkk

No Monza automática dá para trocar somente a cremalheira, sem a necessidade de troca do volante. A dificuldade é encontrar a peça nova para o reparo. Não há solda e sim encaixe.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu: ↑01 Abr 2018, 08:40 No Monza automática dá para trocar somente a cremalheira, sem a necessidade de troca do volante. A dificuldade é encontrar a peça nova para o reparo. Não há solda e sim encaixe.

Abs,

Carlos Freire

Olá Carlos blz, digo que os dentes da cremalheira esta soldados e nas outra vejo que se compra só os dentes e encaixa e que podia ser assim também, queria saber se alguém já conseguiu comprar só os dentes novos e soldar ou se conseguiram fazer uma adaptação pra só encaixar como nas outras ?, porque até agora achei um único anuncio muito antigo que já esta desativado de uma nova que era R$ 600,00,
Porque a verdade seja dita aos amigos, minha intenção era de usar o carro só em raras ocasiões, mas quanto mais ando e arrumo mais confortável ele fica e outro carro pra mim fica apenas sendo dinheiro desvalorizando, tô ficando com a ideia fixa de que vou acabar por usar só ele no dia a dia, então tudo que to arrumando esta sendo pra ficar original e zero, se fosse fazer a troca queria uma nova ou uma forma de deixar como as novas.

abs,

Ricardo Ximenis

ricardoximenis, como disse, é muito difícil encontrar a cremalheira do volante do Monza automático para reposição. Talvez pela baixa procura.
Procure informações e até mesmo a peça em oficinas especializadas em transmissões automática, especialmente as que trabalham com veículos antigos. Talvez fora do pais possa encontrar a peça que precisa.

Abs,

Carlos Freire