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vai fica a coisa mais linda teu monza rebaixado, tu tem que ver o que é melhor pra ti, e boa sorte

Cara um dica é o que eu irei fazer no meu compra um kit de suspensão fixa da macaulay ou castor e coloca no monza. :smt023

clecasg escreveu:rebaixar e ficar confortavel? dificil ein.

facil, é só fazer um serviço bem feito!

clecasg escreveu:rebaixar e ficar confortavel? dificil ein.

claro, se sair cortando as molas de qualquer jeito vai ficar uma porcaria mesmo.
agora, um rebaixamento bem feito, com profissionais de qualidade, fica confortavel, e bem mais firme que original, experiencia própria!

KapiiiM escreveu:

clecasg escreveu:rebaixar e ficar confortavel? dificil ein.

facil, é só fazer um serviço bem feito!

Todo carro que rebaixar acaba perdendo o conforto, agora não adianta vir aqui em baixo e falar que não fica tão duro, mas querendo ou não perdeu o conforto. :smt023

Todo carro que rebaixar acaba perdendo o conforto, agora não adianta vir aqui em baixo e falar que não fica tão duro, mas querendo ou não perdeu o conforto. :smt023

o meu continua com o mesmo conforto, e bem mais firme que original
a unica diferença é que agora o carro arrasta em varios lugares, mas a maciez da suspenção é a mesma.

vc ja teve monza rebaixado? se não teve, te recomendo, nem que seja molas esportivas, pode entrar moendo em curvas que ele fica sempre na mão, ao contrario do original que entra perto dos 100 e ja sai todo de traseira

KapiiiM escreveu:

Todo carro que rebaixar acaba perdendo o conforto, agora não adianta vir aqui em baixo e falar que não fica tão duro, mas querendo ou não perdeu o conforto. :smt023

o meu continua com o mesmo conforto, e bem mais firme que original
a unica diferença é que agora o carro arrasta em varios lugares, mas a maciez da suspenção é a mesma.

vc ja teve monza rebaixado? se não teve, te recomendo, nem que seja molas esportivas, pode entrar moendo em curvas que ele fica sempre na mão, ao contrario do original que entra perto dos 100 e ja sai todo de traseira

caro KapiiiM me diz aew como vc fez pra rebaixar o seu?
se tiver fotos do carro das molas posta aew!!

pior que não tive como tirar fotos pq foi feito na oficina, e só vi ele depois de pronto, mas é simples

na dianteira baixaram os pratos, e aumentaram um pouco a carga, e ficaram as molas originais
na traseira molas de corsa (não me pergunte como o cara colocou elas la) e amortecedores encurtados.

não pula, e fica muito firme, claro que um pouco pode ser mérito dos meus pneus serem largos, mas a suspenção ajuda muito.

agora é só encontrar alguma oficina especializada em suspenção ai pra fazer o seu.

o meu ainda vou levar la pra baixar mais um pouco, provavelmente vou fazer ponta de eixo na traseira, e na frente encurtar o amortecedor tambem

EDIT: vou ver se tiro um tempinho pra levantar ele no macaco e tirar umas fotos pra vc