MONZEIROS.COM

Realmente o mecanico não falou coisa certa, talvez ele disse isso porque ele irá perder um cliente... realmente... cada mexanico... EFI é o que há... carburador realmente não para, mas também manda seu combustivel ralo a baixo, suga.. no efi é diferente ele logo de cara já te diz se está errado.. o motor não fica bom... tem que funcionar igual relogio... tudo certinho...
Eu ainda consideraria a opção de colocar MPFI, quando voce fizer isso, voce vera a besteira que seu mecanico estava falando e também ficara de cara com a mudança de comportamento do carro... eu aconselho...

é melhor turbina um EFI do que um carburado seja ele qual for. existe muita coisa que podem da errado com carburado + turbo. EFI nao é a ideal, mas entre carburado e EFI a EFI leva vantagem em muita coisa.

a EFi realmente e melhor claroo tecnologia nao se discute mas ele nao disse q fika ruim disse sobre a adaptaçao.
mas estou vendo q para turbinar meu carro entes terei q forjar o motor pq realmente eu vou turbinar um carro e nao vo acelerar? e logico q eu vo enfiar o pé nao o tempo todo masss.... nao quero fazer retifica^^ estou olhando esse kit do link o q vcs achao dele?

http://loja.tray.com.br/loja/produto-10 ... _Carburado

valew ae galera a opiniao de todos e sempre importante pois sou novo nessa area ae tenhoo monza a pouco tempo.

Eu ainda optaria por injetar o carro antes... :smt031

vrsilva escreveu:Eu ainda optaria por injetar o carro antes... :smt031

2X

Rafaelo escreveu:

vrsilva escreveu:Eu ainda optaria por injetar o carro antes... :smt031

2X

3X!

O que adianta comprar o turbo pro carburado se for injetar ele? :smt011

gustavo86 escreveu:bom com tudo ade.batista o mecanico que arrumou meu carro q por sinal tem um monza igual e conheçe o carro como ninguem disse hj para mim que rodar na gasolina nao influencia em nada e que os gicles que estao no meu carro nao sao o certo por isso nao ta fikando bom com o alcool

Boa noite,
provavelmente seu carro já foi mexido, porque no carro a alcool a taxa e maior devido o baixo poder de queima do alcool, o que difere da gasolina, que tem um poder maior de queima e uma taxa mais baixa, o que a medido prazo acarreta poblemas no motor.
Ai galera mais esperiente( Rafaelo, Fabio, Cleber, Carlos etc...), estou correto?

vejo q a melhor opsao minha seja procurar outro mecanico e procurar logo a EFi ...

mais uma pergunta EFi e MPFi sao sistemas parecidos??
qual é mais eficiente??
qual o pessoal me recomenda??

valew meus amigos