Sem noção ou de coleção ???

[enildo passos jr]

O teu carro é fora de série possívelmente o GLS mais inteiro e completo do forum ! Assim com o GLS do alexandre...

Se eu já não tivesse o meu monza eu pegava aquele classic 93 facil.

O meu está bem cuidado mas tem outros muito mais novos com baixa kilometragem, já um classic ano 93 é bem difícil de achar, para quem gosta de monza é uma excelente compra.

[Evandro Monza SR]

Para subir o tópico novamente, o melhor Monza que já vi anunciado em todos os tempos!!!!!

Esse é de coleção...esse deixa qualquer um doido. 25 paus!!!!!

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-48 ... s-1988-_JM

Fotos abaixo...

[Diego Paiva]

Esse ta novo, e é completo! AC e tudo, com todos os detalhes... até os tapetes são os BORCOL cinza de época....

[vrsilva]

Esse com certeza foi congelado e descongelaram agora, parece que acabou de sair da concessionária.... caraca.... lindo mesmo, esse até vale os 25mil...

[rafael_club]

prefiro pagar 25mil nele doque em um clio 2013 1.0 pelado ou um uno vivace 2 portas; pelo menos vai tar pagando 25mil em um classico,esse negocio de monza original depender fica bonito tem uns que ficam maneiros arrumados com rodas um poko rebaixado vai do gosto;

[Julio Cesar Ledo]

Esse sim valor os 25k !!! Eu pagaria isso nesse carro, agora o GL pelado por 25k ai não dá, não desmerecendo o GL, mas não é uma versão tão exclusiva que vale tanto assim....

Mesmo mais básico, tinha que ser uma versão especial e rara para pedir tanta grana, tipo um Barcelona, um Club ou até o 650 ! Agora pedir 25k num GL pelado, pow, é demais...

Esse SR tem até o spoiler inferior traseiro, item rarríssimo de se ver num carro desses !

=D

[Evandro Monza SR]

prefiro pagar 25mil nele doque em um clio 2013 1.0 pelado ou um uno vivace 2 portas; pelo menos vai tar pagando 25mil em um classico,esse negocio de monza original depender fica bonito tem uns que ficam maneiros arrumados com rodas um poko rebaixado vai do gosto;

Rafael, vc tocou num ponto delicadíssimo. E com toda humildade darei minha opinião a respeito.

Um Monza desses (ou qualquer outro modelo) só pega valor se:
- Estiver 100% original como esse.
- Estiver tão customizado que esteja praticamente reconstruído (mecanica com outro nível tecnologico ou de força, acabamentos sofitisticados e/ou diferentes, etc) - ex: Monza do Rafaelo. Outro exemplo: Opalas e Mavericks originalmente não esportivos que receberam mecânica 6cil / V8 respectivamente, como todas as demais adaptações necessárias.

Fora desses casos, qualquer mexida que o deixe "arrumado" baixa seu valor, porque tira o interesse do público comprador no carro.

Mas como vc disse, tudo é questão de gosto. Uma rebaixada e outras rodas nesse carro baixariam o valor dele instantaneamente de 25k para 10 a 12k, no máximo.

[Julio Cesar Ledo]

Galera um Monza Caixote 0 Km !

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-48 ... ometro-_JM