MONZEIROS.COM

luiz sle escreveu:É difícil de manter Passat?

só a suspensão que é um pouco complicado , mas acha peça fácil !
consumo de combustivel é tranquilo.
mas os acabamentos são bem frageis! Quebrei aquela capa plástica que envolve o volante e não acho em lugar algum

Que carro mais lindo.....ta loco!!! .....
Acho lindo esse Verde Amazônia, 4 portas então
é tudo de bom.
Parabéns pela beldade!
Quanto ao bura, ele é chato mesmo de acertar, se eu
fosse tu, levava em um mecânico que conheça sobre o
assunto, fica a dica.
Abraço Pablo! :smt023

Esse monza é lindoo cara, parabens. Acompanhei as fotos...

MAs cade o film, e a altura meu?! rsrs

Brincadeiras a parte, tah muito show cara, parabens mesmo!!

Vai socar ele de novo nao?? rs

Abraços grande

Hartz88 escreveu:Que carro mais lindo.....ta loco!!! .....
Acho lindo esse Verde Amazônia, 4 portas então
é tudo de bom.
Parabéns pela beldade!
Quanto ao bura, ele é chato mesmo de acertar, se eu
fosse tu, levava em um mecânico que conheça sobre o
assunto, fica a dica.
Abraço Pablo! :smt023

eae conterrâneo , o carbura ja consegui resolver , eu montei uma peça errada mas agora esta OK !

Nelson osorio escreveu:Esse monza é lindoo cara, parabens. Acompanhei as fotos...

MAs cade o film, e a altura meu?! rsrs

Brincadeiras a parte, tah muito show cara, parabens mesmo!!

Vai socar ele de novo nao?? rs

Abraços grande

Acho que não baixo ele denovo , pq uso ele diariamente e carro baixo todo dia é cansativo tem que ser muuuito paciente
Não consigo andar em carro com film ... não enxergo nada :smt005

abraço

Troquei os cabos de vela e distribuidor hoje , faltando ainda a troca da bobina , velas e rotor.
Eu prefiro tudo NGK mas encontrei BOSCH por um ótimo preço então comprei.


distribuidor antigo com algumas marcas do rotor


ainda era o distribuidor original bosch com a marca da cola do adesivo ainda

alguem sabe porque acontece isso da ponta do cabo que engata na bobina estar com essa aparencia de "zinabre" ?
meus cabos de vela anteriores eram da marca DAYCO e a bobina é ainda a original bosch , acho que vou trocá-la



abraço

Up na elétrica, tudo original. Preventiva é melhor que reparar estragos depois.
O zinabre é oxidação do latão no terminal do cabo. O latão e o cobre tem
oxidação azulada. Isso é de umidade ou até água na hora de lavar o motor.
Sempre fica um pouco úmido. Por isso é bom trocar de vez em quando.

1 abç! :smt023

Por isso é bom proteger certas partes do motor antes de lavar...
Parabens pelo zelo pelo carro, está lindo lindo...

pablo, me diga uma coisa, ali na primeira foto do carburador, tem uma mangueirinha azul... onde vai ela? no meu é tampado ali no carburador, meu monza sem AR e DH...


valeu garoto :smt023


peças bosh são boas vai ficar filé, :smt023