Rafaelo, não dá para fazer regra de 3 da sua medição para a do à álcool porque o volume da câmara é muito menor, então não tem como estabelecer uma proporção.
Tentando ajudar...
Quando preparei um cabeçote para colocar na Blazer 2.4 8v (mesmo cabeçote 2.0 e 2.2 8v, tanto que vem escrito 2.0E nele), comprei um de astra usado e guardei o original.
Tirei 2mm dele no rebaixo e ainda tirei mais 0,7mm da folha do meio da junta metálica original da blazer.
Medindo com uma seringa comum, achei a relação de 7,5ml por mm de rebaixo (claro que a câmara não é um cilindro, então quanto mais afundar, menos ml vai tirar por mm de rebaixo. Mas no começo dela acho que dá para considerar assim só para efeito de cálculo).
O cilindro dos 2.0 tem 499,56ml.
Então, a câmara do 2.0 à álcool original, de 12:1 de taxa, tem 45,42ml (calculando pelos dados de fábrica no motor STD).
Pela minha medição improvisada com seringa, seu rebaixo de 1,2mm teria tirado aproximadamente 9 ml da câmara.
Então a nova taxa calculada (o certo seria medir) seria de aproximadamente: 14,7:1
Se fosse num 2.0 à gasolina iria de 9,2:1 para aproximadamente 10,3:1 com 1,0mm de rebaixo. Bem próximo do seu cálculo...
