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Déco, mas mesmo rebaixado, vc terá outros problemas, ele dá umas quicadas em desníveis, que acima de 160 km/h, fica inseguro.... Mas se for tapete de tudo a pista, vai que vai. O maior ponto positivo que vejo no monza rebaixado é fazer as curvas, em senti uma baitaaaa diferença, fazer curvão a 130 sem cantar pneu não tem preço, hehe

Obs: não incentivo isso, como o Deco disse, foi fazer um "test drive", dia a dia ando nos limites da pista e com total segurança.... :smt023

Nelson osorio escreveu:Déco, mas mesmo rebaixado, vc terá outros problemas, ele dá umas quicadas em desníveis, que acima de 160 km/h, fica inseguro.... Mas se for tapete de tudo a pista, vai que vai. O maior ponto positivo que vejo no monza rebaixado é fazer as curvas, em senti uma baitaaaa diferença, fazer curvão a 130 sem cantar pneu não tem preço, hehe

Obs: não incentivo isso, como o Deco disse, foi fazer um "test drive", dia a dia ando nos limites da pista e com total segurança.... :smt023

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TAPETE ??? Só vou passar pela 4°,2°,e 3° melhores do BRASIL segundo a Revista Quatro Rodas : pela ordem : Washington Luiz (4°), Bandeirantes (1°) e Imigrantes (2°) !!!
Só o pedágio que é muito caro (c meu carro fosse a gasolina, gastaria mais de pedagio que de combustivel !!!) Sou favoravel a c ter pedagios que proporcionem estradas espetaculares, porem o preço é um absurdo !!, dava pra ser mto mais barato !!

cara, ando muito na região da rodovia Castello Branco, onde ela tbm é um tapete e o pedágio uma verdadeira fortuna, por causa disso ando muito pelas vicinais pra desviar dos pedágios (no trecho que ando: vicinal de Porangaba até Cesário Lange, economizo um pedágio de mais ou menos R$ 12,00 e depois no trecho de Boituva até Sorocaba, indo pela vicinal que passa por Iperó e por Aramar da Marinha brasileira, essa só vou quando tenho que passar por Sorocaba mesmo, pois a economia do pedagio - cerca de R$ 8,00 - não muito a pena) e o atual estados dessas estradas estão tão boas quanto as rodovias principais, isso pq uma parte da verba do pedágio vai para os municipios investirem em infra-estrutura na região

Nossos pedágios sao caros, daria para ser convertido em estradas ótimas! Porem, nao vejo do que reclamar nestas citadas pelo Deco. A Bandeirantes é nível de HighWay, rsrs..... Só a Anhanguera que é "BAIS OU BÊDUS" hehe
o grande gargalo ao meus ver sao as famosas BR, essas sim é de fud#$@

Deco, qto ao combustivel, como está ai em Matão?? Aqui está o etanol a incríveis 2,00 e a gasosa a absurdos 3,00!!!!! Gasosa aditivada chega a 3,30, dependendo do posto

Aqui no PR os preços estão mais ou menos estes também. Em alguns locais a gasolina para nos R$2,80. Mas, neste caso, são as gasolinas "batizadas" mesmo. O carro anda, mas parece que uma âncora prende o eixo traseiro no chão.

Quanto as pedágios, aqui no PR são todos muito caros mesmo. Invejamos os pedágios de SC, especialmente os da BR-101, que giram em torno de R$2,00 a R$2,20 ou pouca coisa mais do que isso e a estrada, apesar de ser sempre bem movimentada, tem pista dupla com separador central de concreto, sinalização de sobra, pardais, polícia etc. Nas últimas vezes que eu passei por ela, a pista estava sempre lisa. Apenas antes da divisa do PR com SC, ainda aqui perto de Curitiba, é que esta mesma pista está sempre esburacada ou em reforma. Mas, para SC, é ótima.

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Nossa, o Marcelo Lazaroni vai matar nóis desculpa aí Marcelo ter "acendido" este assunto no seu tópico, sempre da muito comentario (muito construtivo pelo caso), alias, cade vc ?

DÉCO escreveu:.
Nossa, o Marcelo Lazaroni vai matar nóis desculpa aí Marcelo ter "acendido" este assunto no seu tópico, sempre da muito comentario (muito construtivo pelo caso), alias, cade vc ?

Absolutamente, fiquem a vontade meus amigos... suas discussoes enriquecem meu conhecimento.

Forte abraço a todos.

Especialmente para meus amigos Monzeiros.