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Mimoso escreveu: Tudo isso!

Ahhh!
Bem que tenho tempo para desistir.

Mas mesmo assim quero colocar os freios a disco nas traseiras, só os freios, sem o ABS, pelo que vi lá, ele não tem o sistema, simplesmente tem freio a disco nas quatro rodas. Então por enquanto já desisti do ABS, mas quero os freios mesmo assim, pois mesmo sem o sistema completo já vai melhorar a frenagem e a estética também claro. :smt023
Dar pra fazer assim?

tudo isso e mais um pouco

como falei algumas vezes por aqui, pra fazer bem feito com normas,serviços de eng mecanica,fabricaçao de peças sobmedida tem seu preço. parece simples agente falando aqui mais nao é.

oque tu quer fazer é facil, so comprar o kit traseiro a disco e instalar,dependendo do kit o unico que implica é o cabo do freio de mao.

Diego Paiva escreveu:Da sim, só tirar os tambores do seu monza, e jogar o kit de freio a disco

Blz rapaz, então vou correr lá e pegar antes que ele venda.

Rafaelo escreveu:

Mimoso escreveu: Tudo isso!

Ahhh!
Bem que tenho tempo para desistir.

Mas mesmo assim quero colocar os freios a disco nas traseiras, só os freios, sem o ABS, pelo que vi lá, ele não tem o sistema, simplesmente tem freio a disco nas quatro rodas. Então por enquanto já desisti do ABS, mas quero os freios mesmo assim, pois mesmo sem o sistema completo já vai melhorar a frenagem e a estética também claro. :smt023
Dar pra fazer assim?

tudo isso e mais um pouco

como falei algumas vezes por aqui, pra fazer bem feito com normas,serviços de eng mecanica,fabricaçao de peças sobmedida tem seu preço. parece simples agente falando aqui mais nao é.

oque tu quer fazer é facil, so comprar o kit traseiro a disco e instalar,dependendo do kit o unico que implica é o cabo do freio de mao.

Certo, é bem provável que o cabo tenha que ser trocado, mas de qualquer forma já sei que o conjunto de freio vai servir no meu. Ah! Mais uma coisa, é necessário retirar também as pontas de eixo, ou são iguais para tambor ou a disco? :smt017

:smt023

o sistema vectra A/B/C precisa tirar. é uma peça unica que encaixa ali. veja no meu videos da minha assinatura a parte que instalo o montante traseiro.

Independente do modelo de freio que vc vai colocar, o certo é remover as pontas de eixo com tudo e colocar no seu!
Vai tirar daquele monza vermelho que tem lá no bairro de fátima?

Certo, blz então retiro loigo tudo e até o cabo de freio de mão pra comprar igual.

Quanto ao monza vermelho, não, aquele ali já tá todo detonado não tem mais quase nada. É uma fonte que enontrei por ali.

dando seguimento nas ecomenda do Ronaldo. fiz o projeto e a peça de um suporte com aplicaçao padrao de instalaçao original pra monzas 91 a 96 pro ABS 8.0. esse suporte nao precisa de adaptaçao é do tipo plug and play. nao precisa furar, chamar mecanico, soldar, entortar,cortar,apelar rsrsrs, nao precisar mudar nada de lugar é so instalar em casa mesmo pode ser feito. so precisa de um chave allen e uma chave de boca e uma philips. ele serve com ou sem AC, ele foi feito justamente pra se encaixar em qualquer modelo de monzas 91 a 96(tubarao). tem uma parte que é a do "passa cabo" fica atras da peça. nao atrapalhado os cabos de força,etc.

o suporte usa 2 pontos de fixaçao original do monza, um do cabo do terra abaixo da bandeja da bateria e a outra do suporte da embreagem. esses 2 pontos sao suficiente pra segurar a peça que pesa 1.5kg apenas. os outros pontos de fixaçao sao dados nos 6 canos de fluido.

o suporte e o ABS nao atrapalha a manunteçao e a função de suas peças adjacentes(vizinhas).

obs: é obvio que nao serve no monza A(servir ate serve. porem so nos monza A com A/C, onde o reservatorio da agua e no lado oposto), mais como monza A e B sao iquais nessa area entao serviu, utilizamos imagens e dados(mediçoes) e ambos os carros sao iquais monza A e B nessa parte em especial.

dados tecnico.
ponto de fixação inferior: posição cabo massa caixa - M8 padrao com arruela travante
ponto de fixação superior: posição suporte cabo embreagem - M5 padrao porca travante
material: 3mm aço baixo carbono
pintura: PU HS 20% fosqueante


video demostrativo do suporte em pociçao e montado:








essa é a area aberta onde passa o chicote da energia e outros. passa por atras da peça, o chicote tem mobilidade dessa forma.

agora é pra monzas A(como o meu 82 ja tem um suporte desse) com ou sem AC. mesma coisa acima, mesmo material, tecnica e aplicaçao padrao original de instalaçao sem adaptaçao. a peça é totalmente reversivel assim como o modelo pra monza B. quando se utiliza a engenharia presente do carro e a mesma seja possivel se torna muito mais facil ter uma peça projetada pra um proposito.






como pode ser visto na imagem, o suporte e o ABS nao atrapalha a manunteçao e a função de suas peças adjacentes(vizinhas).

serve em qualquer monza A com ou sem AC.

dados tecnico.
ponto de fixação posição suporte coxim traseiro esquerdo - 2X M10 padrao
material: 3mm aço baixo carbono
pintura: PU HS 20% fosqueante



ambos suportes eu fabrico, cada um em sua aplicação. e cada peça tem seu valor, o monza B é mais caro devido o nivel de detalhe ser mais exigente.

Nosssaaaaa, Serviço de primeira mesmooo... Como já te disse, nunca conseguiria alguem pra fazer uma peça dessas por aqui. o serviço do meu abs ia ficar porco (se forsse feito por aqui).. ashhuashu
MAs graças a vc esta dando um toque de originalidade e segurança.

Meus Parabéns mais uma vez Rafaelo, Esta de primeira seu serviço.
Mal vejo a hora de chegar essas peças.. Vou logo correndo colocar o modulo. hahah

OBrigado pela ajuda...
Ficou Perfeitooo

*--*

Emoçãooooooo.. Ta chegando o dia de eu terminar a Parte Fisica do projetoo... ^^
Só vai faltar a instalação. Ebaaa ^^

Agora já temos dois modelos de suportes, Se alguem do forum for colocar... já fica mais facil.