MONZEIROS.COM

fazer o que neh cortas as mola joga no chaum se kiser levantar coloca as molas de novo originais ...
ehhehehhe

Diego_Paiva escreveu:Galera, eu dei uma rebaixada no meu monza. Foi feita uma suspensão preparada pro carro. As molas e os amortecedores foram retrabalhados...pro carro não ficar pulando. O carro não ficou mt duro, mas vc sente mais as imperfeiçoes do asfalto...tem que andar na manha mas melhora 100% a estabilidade. Depois posto umas fotos pra vc's.
Abração.

Eai blz... como vc já rebaixou seu monza acho q vai poder me ajudar...
vc sabe se tem como rebaixar sem cortar as molas e sem tirá-las
tava conversando com um conhecido meu e ele rebaixou o moza dele cortando, mas falou q tem como rebaixar sem cortar

Como seria esse retrabalho na suspensao,corta mola? asuspensao tambem da pra rebaixar ou nao??????

apbrito escreveu:

Diego_Paiva escreveu:Galera, eu dei uma rebaixada no meu monza. Foi feita uma suspensão preparada pro carro. As molas e os amortecedores foram retrabalhados...pro carro não ficar pulando. O carro não ficou mt duro, mas vc sente mais as imperfeiçoes do asfalto...tem que andar na manha mas melhora 100% a estabilidade. Depois posto umas fotos pra vc's.
Abração.

Eai blz... como vc já rebaixou seu monza acho q vai poder me ajudar...
vc sabe se tem como rebaixar sem cortar as molas e sem tirá-las
tava conversando com um conhecido meu e ele rebaixou o moza dele cortando, mas falou q tem como rebaixar sem cortar

hudsontwsm escreveu:Como seria esse retrabalho na suspensao,corta mola? asuspensao tambem da pra rebaixar ou nao??????

TEm sim cara, susp. fixa é a melhor forma de rebaixar... o carro fica baixo e confotavel como original.
No meu caso, mandei fazer os amortecedores e molas na tag-amortecedores em São Paulo. Molas e amortecedores feitos sob medida. Td saiu por 700 com o frete pra Fortaleza-CE.

Mola cortada é barato, mas é perigoso!!! a mola pode quebrar c o carro andando.... tem gente q pensa.."cmgo nunca aconteceu de quebrar..." Mas ngm sabe o dia de amanhã, ne?

Qlq coisa e so falar

Abraço.

realmente ..as minhas são cortadas mas vai saber o dia que vaum que4brar ..pois ja tem 2 anos
mas eu so ano as vezes ..rssrsrrsrsrs

rodei com o carro ate hoje 12km em 2 anos
rssrsrrsrsrs
concervadaum srrsrsrsrs



coloca rosca we rebaixa do mesmo jeito
so que as do diego fica mais confortavel !

concordo q o monza eh baixo com as 14, mais no meu caso com 16", pneu perfil 45.. fiko um jipao...

rodei 8 meses com molas cortada na frente.. pneu para dentro do paralama.. comprei o carro assim.. fika lindo.. a galera babava neli.. atras com molas esquentadas..

entao resolvi fazer a suspensao inteira.. troquei as molas.. nao podia deixar tao baixo por causa de rodar muito dia a dia.. e jah estava cansado de desviar de buraco..

entao.. quando troquei tudu.. na hora q o cara desceu o carro.. o proprio mecanico disse.. tem q rebaixar.. e eli nem eh a favor dissu.. rss
cortei 1 volta e meia na frente.. atras nao da para cortar.. pois o GM tem a mola q comeca fina, engrossa.. deposi afina de novo.. entao coloquei a mola do corsa.. q eh mais macia, cortei uma orelhinha soh para encaixar no suporte.. o carro fiko com uns 3 a 4 dedos de altura pneu paralama..
conforto muito bom.. nao pega em lugar nenhum.. segunca otima..
esta legal..

jah avisando.. nao eskente mola.. quebra.. as minhas mesmo estavam as 2 quebradas de tras..
nao facam issu.. eh muito perigoso..

ateh mais galera

Estabilidade não é problema pro meu S/R , hehe faço certas curvas a 120 KM/h com tranquilidade, curvas que eu outros carros eu nao faria nem a 80 km/h, porem o meu ainda ta devendo muinto em suspensão, tenho que colocar umas rodas e pneus decentes (se eu achasse que foi o mané que tirou as rodas originais dese S/R) e tenho que trocar o coxin do amortecedor da frente pois esta batendo.

Aqui cortei um elo na frente, e troquei o óleo dos amortecedores. Ficou muito bom, a suspensão original do Monza é muito mole, banheirão, parece Opala. Eu acho horrível heheheh
Alpha, também tenho um S/R. Está com pneus 195/60, medidas originais. Ele tem boa distribuição de peso, e barras estabilizadoras mais grossas que a dos outros Monzas, realmente a estabilidade fica boa. Já fiz curvas na Linha Amarela (quem é do Rio, conhece) a 190km/h sem problemas!