MONZEIROS.COM

Snoop escreveu:Alguem poderia me indicar algum link no ML que eu possa confiar ???

Cara, uma boa mecanica que se preze tem que ter Militec em casa pra vender.

Voce ja procurou a http://www.hightorque.com.br que fica ai na tua cidade??? Eles são muito bons.

e como disse o nosso amigo ai em cima, qualquer vendedor com 99% da pra confiar.
... é o frete.

Não acredito nesse troço

TheRipper escreveu:Não acredito nesse troço

Eu sim... Comprei e não me arrependo. Certa vez um mecânico abriu meu motor (um bom tempo depois de ter colocado) e disse que o motor estava praticamente novo!
Tanto é que todo o pessoal que prepara V8, principalmente os Dodjeiros com quem tenho contato, usam e recomendam... Afinal, vai um dinheirinho bom em jogos de pistões taxados, comandos isso, virabrequim aquilo, kits de "arrombamento"/"strokear" :smt005 (transformando o 318 em 340, ou até maior), e até mesmo Blowers...
Os que usam dizem ter bons resultados... Eu particularmente recomendo. Maaasss, cada um, cada um né?
Uns gostam de economia, outros de performance e outros squirtam e fazem o escape soltar fogo... Né, Fábio? :smt005

A questão é: se você usasse apenas óleo de qualidade, o motor não estaria igualmente como novo?

Se isso é tão bom, por que NENHUM fabricante recomenda ou desenvolve algum produto similar?

Eu desconfio muito desses produtos milagrosos, Militec, CM Plus, UNICHIP (esse funciona, mas os resultados são exagerados)...

Não desenvolve produto similar pq Militec não é especificadamente um óleo, é um condicionador de metais, a função dele é tornar o metal mais resistente, e não lubrificar.

http://www.militecbrasil.com.br/

TheRipper escreveu:A questão é: se você usasse apenas óleo de qualidade, o motor não estaria igualmente como novo?

Se isso é tão bom, por que NENHUM fabricante recomenda ou desenvolve algum produto similar?

Eu desconfio muito desses produtos milagrosos, Militec, CM Plus, UNICHIP (esse funciona, mas os resultados são exagerados)...

Independente do óleo, podemos concordar que existe atrito entre as peças, calor, dilatação e etc, certo? O que o militec faz não é fazer a função do óleo, mas sim complementá-la e facilitar o "serviço dele".
Digo, ele é um condicionador de metais que vai se aderindo às peças metálicas formando uma espécie de "película" ou "filme" do produto. Mas, o "milagre" da coisa não é ele formar tal proteção e sim fazer com que ela se atrite entre ela mesma reduzindo sensivelmente o atrito efetivo entre as peças. Ou seja, é como se as paredes do cilindro e os anéis deixassem de se tocar "diretamente" e colocássemos uma camada de plástico em cada peça fazendo com que o contato seja entre o plástico e plástico e não metal direto com metal, entende?

Bom, pelo menos isso é o que sei sobre o militec... Se é verdade ou não, aí já são outros 500 mesmo porque tu entende de motor muito mais do que eu...
Mesmo assim, acho que esse teste com um torquímetro fala por sí só:

http://www.youtube.com/watch?v=zMwJ_SPrB2c

Sei lá, eu acho que esse tipo de coisa não é muito difundida por haver muitos interesses por trás. Assim como tantas outras idéias poderiam substituir a famosa gasolina e nenhuma delas vai pra frente, muitas vezes não só porque são "caras", mas porque poderiam gerar um grande rebuliço num mercado baseado quase todo em petróleo. :P

Milagre propriamente dito eu não acredito que ele faça. Dizem que ganha-se 5% de potência, que o carro fica mais econômico e blá-blá-blá. Concordo que com o motor mais "aliviado" do atrito ele até pode funcionar melhor e até render um pouquinho mais mas, coisa muito pequena em comparação com a potência total do motor.
Mesmo assim, o importante dele é o prolongamento da vida útil das peças metálicas e móveis do motor, isso sim é algo legal! :smt023

Ae galera mais um teste interessante com militec
http://www.youtube.com/watch?v=LlXHwEin ... re=related

Também existe o molycote e é bem mais barato...

Abraço
Renato