Pepinão

[desjetki]

qual o modelo da lampada q eh usada nessa milha q eh junto da luz do carro?

[Gustavo Turolla]

Fala Fastback! Caso vc leia, antes de mais nada, Meus parabéns pelo carro que está lindo e pelo trabalho com os neblinas, ficou muito bom!
Faço minhas as perguntas de desjetki, estou curioso sobre essa facilidade no corte dos parachoques... se depender de vocação artística eu não me garanto
parabéns pelo pepinão!
abraços

[Fastback]

Putz... Esses faróis já têm tanto tempo... :smt017
Mas, vamos lá. Pelo o que eu me lembro, o parachoques já vem com os apoios inferiores do faróis de neblina, assim, dá pra se ter uma noçao de onde fazer o corte certinho. Mesmo assim, nada muito complicado. Acho que a parte mais trabalhosa nisso tudo foi retirar a alma do parachoques (uma barra metálica relativamente grossa) para fazer um pequeno corte para que o farol pudesse entrar corretamente. Além disso também foi necessário serrar os apoios superiores do farol, assim ele ficou preso apenas pela parte de baixo. Ainda sim, ficou bem fixo, pois a alma do parachoques acaba segurando em cima e os parafusos segurando embaixo.
No mais, um relê, o botão de acionamento, um pouco de fios, fita isolante e conectores resolvem o problema! hehehe

Na farol de milha é usada uma lampada H1 e nessas neblinas é a H3 (aquela que é bem parecida com a H1 mas tem um pequeno rabicho)... Porém, se seu carro nao tem farol de milha, vai ficar meio complicado pois ele nao vem com o soquete para a lampada, geralmente só com o refletor. Sendo assim, no caso da neblina recomendo um farol novo (paguei 116 em cada um ARTEB do Monza 93, iguais aos originais, porém com milhas e com o interior todo cromado, ao contrário do original 95 onde a borda cromada foi retirada).

Se voces quiserem tirar mais dúvidas, é só mandar uma MP, email... Tranquilo? :smt023
Abraços!

[Fastback]

Só pra atualizar... Dois anos depois, hehehe eis como o "Pepinão" se encontra.
Algumas coisas mudaram, repintei o teto que estava com muitos defeitos no verniz e alguns pontos até queimando/soltando tinta, repintei o capô justamente por causa duma mancha imensa que apareceu (na ultima foto que postei dava pra ver ela "começando") e, "di gratis" o pintor aproveitou e pintou a grade também. Eu tinha um "Q" com aquela grade acinzentada, não queria que pintassem nem a pau mas, no final, o resultado ficou bem legal.
Fora isso tem as neblinas que agora são de xenon 6000k e as lanternas fumês, que vieram substituir as que meu pintor inventou de dar uma "escurecidinha" e acabou pretejando a coisa de vez, cansado de correr atrás dele para que refizesse o serviço, deixei pra lá e comprei umas paralelas mesmo.






Com o "irmão mais novo", do meu irmão mais novo.


O xenon 10.000K do meu irmão transformando o meu 6.000K em "luz amarela" ¬¬


Agora o xenon (6000K) transformando a CristalVision (4300K) do farol principal em luz amarela e a milha (lampada comum) em + amarela ainda. hehehe


Painel com LEDS brancos (apesar de parecer, a iluminação não é tão falhada assim...)


Agora o painel um pouco mais visível, e o motor em marcha lenta à 500 RPMs. ¬¬ (né seu Didi Paiva??)


Console com LEDS também (detalhe pra iluminação do "porta trecos", pra uns pode até ficar "bahiano" mas pra mim foi extremamente util :smt023 )

[Diego Paiva]

Eita saudade do meu painel, hehe... esses ponteiros que eu pintei de vermelho, modéstia a parte, ficaram show

[weuller]

Muito mais bonito agora Fast!

Você fez seu carro entrar na linha do tempo, e rejuvenescer! hehehehe :smt023
Legal!

[Fastback]

Eita saudade do meu painel, hehe... esses ponteiros que eu pintei de vermelho, modéstia a parte, ficaram show

Modéstia a parte, ficaram melhores que os originais, Didi!
Aliás, lembro-me da primeira vez que ví esse painel, ainda no seu carro. Pena que não foi no banco do motorista... Porque o dono é meio ciumento. hehehe

weuller, valeu mesmo cara. Pensando por esse lado, sabe que eu nem tinha me tocado disso? Quando eu peguei ele já era bonito mas, muito mal cuidado. Parachoques começando a ressecar, algumas coisinhas quebradas, enfim. Hoje não está muito melhor mas, o importante é que piorar não piorou! hehehe

[José Leal]

Taí um carro que merece estar na galeria dos mais bonitos.

Parabéns, Fast, pelo carrão!

E o esquema dos amortecedores no capô? Muchou?

Até mais.