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Evandro Alves Garcia escreveu: ↑15 Jul 2017, 21:48 Uma novidade os 2 parafusos tork da tbi frouxos Possivelmente dando entrada de ar falsa. Mas ainda não estou 100 % convencido vou ver com o tempo.

Entrada de ar falsa é sempre abaixo da borboleta e não acima. Mesmo que os parafusos da tampa do TBI não estejam bem torqueados, os prisioneiros de fixação do TBI devem estar e assim o conjunto fica preso e sem entrada de ar falso, levando em conta que a junta da base do TBi e coletor está boa e aplicação correta. Se os prisioneiros estiverem soltos, mesmo com parafusos torx, bem torqueados, aí sim pode haver entrada falsa e ar pelo TBI.

Abs,

Carlos Freire

Evandro,no meu foi exatamente isso.Os parafusos que prendem a TBI estavam frouxos e ocasionava o problema.Custei a descobrir.

viewtopic.php?f=3&t=34647&p=416246#p416246

Ai o tópico Evandro.

Talvez não soube definir a situação.´São os dois parafusos torxs da TBI,é porque acho que as pontas rosqueáveis deles ficam sobrando para prender a tampa por cima.Mas o problemas são esses dois ai que prende todo conjunto.

Obrigado csouza eu fiz o aperto dos parafusos e o carro por 2 dias não voltou a apagar eu imagino que era o problema mas ainda não estou 100% convencido. Mas vou andar essa semana inteira com ele e chegarei a conclusão.

Abraços até mais.

Boa noite..eu também to com um poblema desse tipo..as vezes meu Monza ele corta quando estou andando dou partida logo em seguida ele funciona normalmente..já faz três semanas q não corta mais oque pode ser ...me ajudem...obrigado

Danilo araujo escreveu: ↑17 Jul 2017, 22:35 Boa noite..eu também to com um poblema desse tipo..as vezes meu Monza ele corta quando estou andando dou partida logo em seguida ele funciona normalmente..já faz três semanas q não corta mais oque pode ser ...me ajudem...obrigado

Leia atentamente a todas mensagens desse tópico. Ainda há outros tópicos sobre o mesmo sintoma, que poderá ajudar nessa manutenção.

Abs,

Carlos Freire

É com muita tristeza que venho falar que o meu monza voltou o problema de apagar e agora com mais frequência, o carro passou uma semana bom mas estava dando apenas umas falhadas em subidas achei que fosse limpeza de TBI e não resolveu. Então voltei o distribuidor original depois de fazer uma boa limpeza nele, o carro a principio no primeiro dia ficou 10 melhor que antes mas no dia seguinte começou a apagar novamente. Foi passado o scaner nele *napro* e tudo está normal nada de erros agora estou de volta com esse problema. Estou muito preocupado porq já foi feito de tudo nem o ex dono que é mecânico soube dar uma explicação.