Citroen C3 1.6 16V Exclusive 04/04 - Tatuzinho

[RicardoDS]

Quanto a trocar de carro, ainda acho que não é hora de pensar nisso.

Olha o desespero do cidadão ao pensar em dividir o Monza :smt005 :smt005 :smt005

Estamos brincando... C3 é um carrinho bom demais para primeiro carro. Econômico, anda bem.
Só cuida da elétrica dele. Já vi vários casos bem esquisitos em C3 e 206 (multiplexados, acho que esse é multiplexado né?).

:smt023

[500EF]

2004 eu não sei se já era rede can-bus...

Os carros mais novos quase todos são.

Economiza fio... hehehe

[500EF]

Velas Denso Iridium (by Mr. Centelha) para o tatuzinho.

As originais são com eletrodo comum e gap de 0,9mm:



As Denso Iridium possuem material nobre e pontas finas nos dois eletrodos e 1,1mm de gap (montei assim mesmo):













Aperto angular e não com torquímetro, conforme recomendação.







Fiz algumas medições com osciloscópio e estou vendo com a CMRacing sobre colocar um dos MEG Top que estavam nos meus GM antes. Por isso já aproveitei para deixar velas e chupetas isoladas.

Por enquanto, está com as iridium com um pouco mais de gap que as anteriores e sistema original (medi 350v em lenta... daí para o que a ignição embutida no MEG Top entrega são "apenas" uns 60% a mais... hehehe).

E se funcionar, ainda tem a vantagem de ser um stage 0,1 para um futuro projeto tatu gripado... quem sabe...

Work in progress...

Ah! Claro que eu coloquei ele para me ajudar e numa primeira volta no quarteirão, ele percebeu melhor resposta em retomada, segundo ele, bem nítida quando retomou em quarta marcha.

[José Leal]

E será que não vai dar BO nessas bobinas? Essas não são tão simples quanto a dos nossos queridos GM.

[500EF]

A parte eletrica / eletrônica delas não tem nada de mais.

Funciona como a GM de 3 fios + um quarto fio que eu ainda não tenho certeza, mas acho que é um sinal de retorno para a ECU saber que está tudo funcionando.

Mas a bobina não tem módulo incorporado nem nada. São duas bobinas duplas (um pino dispara cil 1 e 4 / outro dispara cil 2 e 3).

[José Leal]

Se for assim, facilita meio mundo.

Achei que eram bobinas individuais, cada uma disparando no seu tempo. Acho que é sistema DIS o nome disso...

Esse último fio não seria do RPM?

[500EF]

O sinal de rotacao vem da roda fonica...

[DÉCO]

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Eduardo, to vendo seu topico, c eu der um destes 1.6 pro meu Filhao de 17 anos , shape de grilo igual eu ele c mata, to me esforçando em tirar da cabeça dele a ideia de MOTO :smt011 , ele tem uma placa e 8 parafusos no FEMUR que ganhou andando com a mae de moto quando foram atropelados, mas isso é passado , faz mais de 8 anos!!

No meu caso , acho que vou ter que " pendurar " um caracol no meu e por a meg e o gerenciador e por na mao dele ( compartilhar ) o meu Topazio, apesar que ele ja gosta de ver meu carro dar 7500 RPM sem cortar hehe, com escape que tampa o ouvido de curioso kkkkkkk

Vê c coloca logo uma igniçao de respeito no TATU do seu filho !!!

abraço amigo :smt023