MONZEIROS.COM

Valeu, cara... Amanhã o carro sai de lá. O Sheldonn acabou de me ligar pra falar que está tudo dentro dos conformes. Amanhã o bixão sobe na cegonha!

:smt038

abraço :smt023

Parabéns pela aquisição Diego!

Saiba que foi a saga do Sheldon com este carro que me levou a conhecer o monzeiros.com e acabei me decidindo por este modelo que por coincidência é idêntico ao meu.
Tenho certeza de que será muito bem cuidado.

Abs

Essa história, acho que eu conheço, hein Diego? rsrsr

Manda ver que estamos aqui para acompanhar. kkk

Abraços aos amigos...

Prezados amigos monzeiros antes de qualquer coisa é necessário algumas considerações sobre a venda do carro. Confesso a vocês que ainda não estou acostumado a falar que não tenho mais Monza, pois foram bons 8 anos com esse carro em meu poder e vendê-lo era algo que não passava pela minha cabeça. Vocês não imaginam a minha tristeza ao arrumar o "meu" carro hoje à tarde para embarcá-lo na cegonha amanhã de manhã. A minha namorada me disse que eu estava com uma cara de enterro e realmente é assim que me sinto.
Sonhei em ter um Monza, carro com o qual passei a minha infância e o começo da minha adolescência, impecável, realmente sem detalhes para desfilar com ele nos finais de semana. Investi nesse sonho e não gastei pouco. A funilaria e pintura dessa carro me custou R$ 3 mil reais em 2007, fora a quantidade de peças, jogo de pneus, serviços e muitas outras coisas.
Infelizmente me deparei com profissionais não capacitados, que me enrolaram, muito por eu não saber como as coisas funcionavam e o carro foi apresentando uma série de problemas que fugiam à minha capacidade de resolução, pois me faltava conhecimento técnico.
O motivo pelo qual o carro ficou parado não foi por nenhum problema grave. O carro estava funcionando perfeitamente, o motor estava em ordem, no entanto a suspensão começou a bater muito e eu prometi a mim mesmo que não rodaria com o carro naquele estado para não comprometer mais ainda a sua estrutura. E assim o fiz; parei o carro e fiquei funcionando diariamente. Cheguei a comprar os 4 amortecedores e as quatro molas para recuperar a suspensão. Fiz uma lista completa de peças para a suspensão e já estava me preparando financeiramente para comprar as peças quando surgiu a proposta do Diego.
Pensei e considerei bastante. Usei o bom senso e a longa amizade que tenho com o Diego que já chegou a me mandar dinheiro em espécie para comprar peças para ele aqui em Teresina para fechar o negócio com ele, pensando muito mais no bem estar do carro do que no meu bolso.
Em nenhum momento quis levar vantagem na venda do carro e o meu pensamento de ordem sempre foi: "o Diego fará muito mais por ele do que eu posso fazer" e assim fechei o negócio.
Sei que o Monza estará em muito boas mãos e sei também que existe uma grande possibilidade desse carro retornar para mim, conforme as coisas aconteçam como eu e o Diego estamos planejando.
E assim encerra-se a minha jornada com o Monza e se inicia a do Diego. Torço demais para que ele consiga levantar o carro e deixá-lo como merece. Estarei por aqui sempre acompanhando e incentivamento o trabalho desse meu querido amigo e desejando toda sorte do mundo com o carro que já me fez muito feliz.

Diego, seja bem vindo ao munso dos Classics vermelho Ciprius! Rs...
show de bola, muito boa a procedência do carro! Algo que ja é bom, em tuas mãos ficará melhor!
Acompanhando o tópico!!!!!
Abraços!

Grande Sheldonn,
é algo ainda inacreditavel, mas entendo sua preocupacao com o carro. Até legal da sua parte. 8 anos com ele nao é nada facil pois ja o consideramos como se fosse um membro da familia. Sei perfeitamente como é, quando vendi o hitech enfim...
Se voce nao acha profissionais por aí imagine eu aqui entao. Aqui só tem "proficionais" capacitados em achismo.

(Um breve resumo que ocorreu essas semanas)
-Levei o carro no auto eletrico com problema que estava gerando pouco, fazia semanas que o marcador nao saia dos 12v
-o cara tirou o alternador, desmontou na minha frente, testou com multimetro e resolveu só trocar o regulador de voltagem. (Já havia trocado ano passado este regulador)
-Ao sair da oficina, o carro apresentou um comportamento pior. Chegando a marcar 9V andando na rua. Logo ao entardecer, no mercado, ao sair com as compras o carro nao pegou mais.
-Tenho forte suspeita que ligaram o fio da Lampada do painel no lugar do Supressor de Ruido que tem conectores proximos atras do alternador.
pois apresentava sintoma tambem de o ventilador do ar condicionado funcionar com o carro desligado.
-Levei de volta o carro la apos o cara vir me socorrer. e ele condenou o estator e ponte de diodo. Claro que mandei por outro alternador 75. Ele me coloca de 65A.....(veja consideracoes finais abaixo)

Consideraçoes finais:
-optei por troca do alternador pois como descrito no topo, o problema estava a gerar pouco. Entao tinha 2 suspeitas: ou a carcaça era de 75 e os componentes de dentro estavam modificados. ou havia algum problema mesmo no estator ou rotor que o multimetro nao pega.
-Estava disposto a adaptar um alternador moderno mas nao encontrei o mesmo.
-O regulador que paguei nesta oficina nao me retornou. Ele me devolveu o regulador que já estava no carro. Fui ver ontem se ao menos colocou nesse alternador de 65A....háaaaa claro que nao! :smt011
Em tempo: Ainda instalei o regulador que ele me devolveu um bosch 032. Esta funcionando melhor que o Gauss 027 que veio no alternador de 65A.
-Nao pude fazer eu mesmo este servico pois nao tenho minimo espaço e tempo para mexer. Somente em SP tenho estrutura para tudo isso.

Fiz varios orçamentos para pintura de carro completo, orçamentos que variam de 1800 á 5000 reais. Agora eu nao ví diferença na qualidade desses serviços.

portanto entendo perfeitamente a situacao do Sheldonn e com certeza o Diego tem bons contatos por la e poderá realizar teu sonho

Boa sorte!

sem duvidas mt inteiro fazer essas manutenções corretivas e ja hera monza sem duvidas exelente carro ainda mais esse com pd e tudo mais to arrumando o meu tbm vale mt a pena investir quando vc gosta do carro; monza não anda desfila *-* acompanhando aki