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fmz carinha ^^ to fazendo umas coisinhas no monzão vo ver se eu coloco o coletor mes que vem ae o comando + polia mais pra frente hehe,até pq se eu botar uma polia no motor original n e vantagem neh,rafaelo tem algum cabo de vela que eu possa usar colorido?acho mt bonito soque n vi pra monza tu sabe de algum?

rafael_club escreveu:fmz carinha ^^ to fazendo umas coisinhas no monzão vo ver se eu coloco o coletor mes que vem ae o comando + polia mais pra frente hehe,até pq se eu botar uma polia no motor original n e vantagem neh,rafaelo tem algum cabo de vela que eu possa usar colorido?acho mt bonito soque n vi pra monza tu sabe de algum?

nao sei te dizer cara, dizem que nao presta essas parada colorida. vo me segura no offtopic - senao vamos sair do tema do cara ae blz?

tem razão eu e minhas perguntas foi mal.

Vô "chuta o balde"

QUE TAL ESSE ? o tal E-TORQ , cabe no nosso?(sei que é a mesma base) 19 de torque e 130 cv, aspirado 160 cv


SEI QUE É ECONOMICAMENTE INVIAVEL, apenas hipotese

DÉCO escreveu:Vô "chuta o balde"

QUE TAL ESSE ? o tal E-TORQ , cabe no nosso?(sei que é a mesma base)

Não é a mesma base.

Único motor que foi utilizado em Fiat e GM é o 1.8 8v e 16v do Corsa, Meriva, Montana, Stillo, Palio, Idea, Doblo, etc...

E lembrando que eles são GM família I. Assim como o que vem no cruze.

unico que foi utilizado mesmo foram esses que pra min foram os melhores kk,inclusive equipava esses palio 1.8r sucesso da fiat(com motor gm é facil)se tem um carro da fiat que eu tenho vontade de ter e aquele stilo connect 2004 1.8 8v manutenção simples e ... carro.

Lembrando que no caso dos Fiat, só o motor em si é GM.

Injeção, câmbio e todo o resto ficam por conta dos italianos.