Reta final dessa reforma!
Começando com os acabamentos do para choque que finalmente consegui deixar eles melhorezinhos

achei que melhorou bastante, não tem mais aquele rachado.. agora ta bem lisinho

Dianteiro e Traseiro

No detalhe o dianteiro. Essas partes pretas é onde não precisou de massa e precisei lixar o plastico puro
Esse deu menos trabalho, na minha opinião ficou melhor

Mas o que ficou melhor mesmo foi esse kk, nem foi massa direito ai, apenas plastico.. pior pra mim que precisei fica alguns minutos lixando

Eu entrei na cabine de pintura e tirei algumas fotos enquanto isso alguém ficou pensando que eu era louco

capo já recuperado e pintado

capo e porta malas apenas na tinta

Juntas da TBI e adesivo "Monza" ainda falta "chevrolet", "gls" e "2.0efi" da lateral.
Na verdade o Monza já esta envernizado mas não tirei fotos ainda.. amanhã dou outra passada lá, e vejo se já desamassaram por baixo.
Ainda falta:
-Desamassar por baixo;
Ir pra oficina e realizar:
-Troca das juntas do cárter e tampa de válvulas;
-Troca dos filtros de ar e óleo;
-Troca do Óleo;
-Limpar TBI e trocar as juntas.
-Colocar radiador novo + aditivo.
Já comprei:
-Lanterna Traseira;
-Farol diant. direito (foi recuperado);
-Grade do radiador;
-Juntas da TBI;
-Radiador + aditivo.
ALGUMAS DUVIDAS:
Qual é a proporção ideia pro monza?
E qual óleo devo usar eu vi o preço do F1 Master 25w50 por R$11,00 o litro e o Castrol 20w50 por R$12,00, mas não sei qual é o recomendado pro motor do Monza
Por enquanto é so, fiquem com DEUS. Abrs
Vinícius Terra
-Radiador

