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David, o meu é de 120!
Então, hoje, chuva caindo, limpador ligado, AC ligado, farol, rádio, e, sistema elétrico 100%!!!!
Valeu a pena!

Não sei da onde que tirei esse 100AH

Mas da pra ver que esse seu é menor, a carcaça parece ser a mesma, mas a parte plástica onde está o regulador e as escovas ele é menor.
O meu quando abri estava com a data de 2009 de fabricação, deve ter equipado o vectra de ano 09/10.
Esse ai deve ser mais antigo então...

Limpeza do motor não tem segredo, querosene,diesel....

Abraço

Rs, vou limpar o meu quando acabarem as chuvas aqui!
Bem, esse meu é de um Vectra 2010, apesar do cara ter escrito ASTRA.

Leocastro escreveu:Rs, vou limpar o meu quando acabarem as chuvas aqui!
Bem, esse meu é de um Vectra 2010, apesar do cara ter escrito ASTRA.

Ah sim...limpar com chuva ninguém merece...kkk
Pelo cep chev ele equipava astra e vectra.

Alguém pode ajudar com a medida das buchas e comprimento do parafuso?
Pois tenho a tempos o alternador de Vectra de 120AH guardado, mas nunca tenho tempo para correr atrás disto e por incrível que pareça este Arno em 2 anos já troquei 2 vezes regulador de tensão e trio de diodos e 1 x a ponte retificadora, agora deu problema novamente, pretendo instalar o mais rápido possível,

Abraço
Renato

No meu alternador de 120 o parafuso é o mesmo . Só que o embuchamento dele era 10 e o parafuso é 8. Embuchei o alternador com 8. Um amigo aqui do RJ usou uma bieleta de chevette , ele disse que o parafuso dá certinho alem de ter ótima resistência pois é de suspensão .

Vou aproveitar que no caixote não precisa de muitas adaptações pra colocar um bosch de 120. A luz da bateria fica acendendo e apagando bem fraquinha com o carro andando em velocidade constante ou em marcha lenta. Outro problema que acontece é quando eu tento ligar o carro com o farol aceso depois de andar até ele esquentar. O carro se comporta como se estivesse sem bateria e só volta a ligar depois de apagar os faróis. Vou pesquisar e botar um de 120 ou 90, dependendo do preço.

como o Gabriel disse, compre uma bieleta de chevette, vem o parafuso as buchas arruelas e porca, é tipo um kit para adaptação do alternador só que com outro nome kkkkkkkk