MONZEIROS.COM

se for melhor que o lixo do Logan, tá valendo!!!

Evandro Monza SR escreveu:Amigos, discussões a parte...

Putta que o pariu. A GM continua com sua enganação.

Substituiu o Vectra (96-2005) pelo Vectra "fake", que era a adaptação (brasileira) e porca do Astra europeu, porque o Vectra na Europa, ah sim, era outro carro...

Agora, vão substituir o Astra, que no Brasil praticamente nunca mudou desde 98, pelo Cobalt, que é o Agile sedan...o Astra quando foi lançado no Brasil, assim como o seu antecessor, o Kadett, eram símbolos de modernidade, aqui e na Europa.

Cobalt, carro chinês a preço de carro europeu!

Desculpem-me pelas palavras de desabafo, mas que m...!!!!!

Concordo com a questão da inganação da GM, isso tem história, lembram o que ela fez com o carro elétrico?
Afinal são americanos. :smt011

Com relação aos carros elétricos, a GM queria produzir começando pela importação. Mas, o governo Lula não autorizou. Segundo o governo, o combustível brasileiro é o Etanol e esse é que deve ser popular.

Para terem ideia, um consumidor dos EUA com carro a gasolina, pagava $250,00 por mês. Com carro elétrico com o Volt, gasta $25,00. O EUA dá incentivo para o carro elétrico onde pode ser carregado eletricamente em qualquer lugar. É só parar o carro colocar o cabo, passar o cartão de crédito...

Aqui no Brasil, já começa a dificuldade de carregar a bateria. Para carregar o Volt exige que tenha aterramento no cabo.

Então meus amigos... o problema do carro elétrico não é por conta das montadoras e sim por conta do governo que prefere o álcool.

A GM está fazendo uma expedição com Volt aqui no Brasil, com nome de VoltExpedition: http://www.dignow.org/post/chevrolet-vo ... 62283.html

A GM importou 5 Volt para o Brasil, para demostrações. Quando der 5 anos, qual será o destino desses veículos? Eles não vão voltar para seu país de origem. Isso é fato.

Abs,

Carlos Freire

Mas a GM só está colhendo os frutos que plantou, quando na década de 80 e 90 iniciou um projeto (EV1) que ela mesma queimou 10 anos depois, acho que se esse projeto tivesse continuado, aqui no Brasil teríamos aderido ao mesmo, mas ele já não mais existia. Pois o Bush, na época presidente, vetou o projeto, mais uma vez com o aval da GM. Na verdade o que há por trás do projeto CARRO ELÉTRICO é mais do que uma tentativa de solucionar qualquer problema com meio ambiente (o que não interessa pra eles, na verdade).

Vamos lá, pq então que o projeto princiapal é o hibrido e não o elétrico?

O Volt não é hibrido. O motor a gasolina só atua para carregar a bateria. Ele quando acionado, fica em rotação fixa e não atua diretamente na tração das rodas como nos veículo híbridos.

As montadoras só atuam com incentivos. Todas elas são assim... Não só as montadoras, mas a indústria de maneira geral...

O Volt (que já vi pessoalmente) é uma realidade, é funcional e é na minha opnião, bonito. Compare com os outros elétricos de outras montadoras.

Abs,

Carlos Freire

Gente, realmente o carro não é bonito. Nunca vi o Cruze para dizer, mas a Chevrolet já vem errando em estética desde o lançamento do Celta. O ponto culminante foi o lançamento do Prisma. Eu sinceramente não sei como pode ter saido um carro tão feio. O Captiva também, caiu no gosto da população não pela sua beleza, pq é um carro grosseiro, mas sim pelo status que transmite. O Agile além de ser um carro feio, não é bom, constante mente ouço falarem mal do seu desempenho. O que pra mim é um carro bonito é a S10 Blazer, apesar de que muitas pessoas que conheço não gostam, eu acho que é um carro imponente.

Sobre o Volt é um carro bem afrente em técnologia, e com um design super futurista e bonito, se ele vier assim aqui estamos bem no pedaço com ele.
Segue umas fotos:
















Essa sem sombras de dúvidas é a melhor delas, quantos Km ele roda carregado Carlos, já obteve essa informação?


Agora umas poses do Cobalt:



























Esse aqui é o modelo 2011 SS Turbo


















Carlos, sinceramente, minhas opniões, a respeito do monza e sucessores, o Vectra A e B foram subistitutos a altura do moza, o vectra B nem precisamos comentar, é um carro fantastico, a GM pecou em trazer o Astra europeu como vectra aqui, acontece que existe o mercado europeu da chevrolet que é a opel, que fabricou nosso ascona/monza e a opel que fez o vectra, que fez o astra até o omega, ou seja nossa chevrolet ao que me parece sempre foi espelhada na chevrolet/opel. E agora eles estão indo na onda dos norte-americanos, carros como o cruze, cobalt, e volt sempre estiveram presente no mercado norte-americano, ao meu ver é isso que eles estão fazendo. Em vista que o Opel astra já tem novo modelo na europa e muito lindo por sinal, o vetra teve o vectra C, mas parece que vai ser substituido pelo opel insignia.
Mas sobre o cobalt, sinceramente ele não está a altura do astra, pra mim ele é um carro do nivel de corsa, não mais que isso... até porque o cobalt não tem carroceria hatch, e a MARCA do astra é ser hatch, pois ele substituiu o kadett que esse substituiu o monza hatch, agora vai tirar um hatch pra por um sedan... a não ser que eles passem a chamar o vectra gtx de astra novo...
A verdade é que o Brasil é um verdadeiro picadeiro de circo, e os palhaços somos todos nós, cieque du soleil passa nem no chinelo da gente... kkkk!!! :smt005

Pessoal, estão atentando muito quanto a nomes... O Passat dos anos 80 era o mesmo lá fora e foi evoluindo e manteve o nome. Aqui no Brasil a Volks lançou o Santana que é o mesmo Passat lá fora. Ou seja, alterou o nome... Se falarmos de nomes, substitutos e evoluções, ficaremos muito tempo falando aqui...

As montadoras seguem o mercado. O importante para eles é vender carros, e por aí vai...

O Monza no México é o nosso Corsa Classic e por aí vai.

Os clubes oficiais da GM tem reunião uma vez por mês com integrantes da montadora. Além disso, o Monza Clube tem contato com alguns diretores e funcionários da GM. O que eu disse foi o que dizem para nós.

No lançamento do Vectra C, a GM dizia que o projeto era brasileiro.

O Volt que está no Brasil (5 unidades) que não será importado para venda por conta de política governamental é esse da foto. É o mesmo que vi de perto. Só não guiei.

Abs,

Carlos Freire