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Pará-choques deveriam ser inteiriços dando assim um melhor acabamento ao carro como nos Ascona, nos Automatic deveria ter um descansa braço, no meu casso faz uma falta... :smt023 :smt023

p/ completar o luxo e conforto dos classic's além dos bancos de couro, pc d bordo, painel digital só faltava um ar condicionado digital :smt023 :smt023 :smt023 (pela época acho q seria possível no 93)

parachoques interissos em vez dakele monte de pedaços

maçanetas mais resistentes

teto solar como opcional (e de serie no sr)

tampa do portamalas do caixote decendo até em baixo q nem a do tubarao (aumenta a facilidade de colocar coisas la dentro, o porta malas é grande mas pode aconter de nao passar no porta malas )


axo q só...

josé guilherme escreveu:parachoques interissos em vez dakele monte de pedaços

maçanetas mais resistentes

teto solar como opcional (e de serie no sr)

tampa do portamalas do caixote decendo até em baixo q nem a do tubarao (aumenta a facilidade de colocar coisas la dentro, o porta malas é grande mas pode aconter de nao passar no porta malas )


axo q só...

Eh,imagina soh,um Classic SE como nosso amigo falou,bancos de couro,painel digital,computador de bordo,ar condicionado digital e um teto solar...q sonho...xD

amauri jr escreveu:p/ completar o luxo e conforto dos classic's além dos bancos de couro, pc d bordo, painel digital só faltava um ar condicionado digital :smt023 :smt023 :smt023 (pela época acho q seria possível no 93)

MARCEL JAROS KRINSKI escreveu:Pará-choques deveriam ser inteiriços dando assim um melhor acabamento ao carro como nos Ascona, nos Automatic deveria ter um descansa braço, no meu casso faz uma falta... :smt023 :smt023

jshawk escreveu:

l.carneiro54 escreveu:Eu mudaria a posição dos botões do vidro elétrico e do retrovisor, colocaria na porta.

Sei la, atraz do freio de mão seria melhor, igual nos Vectras A..., e colocaria o botao do retrovisor na porta...
E uma coisa que não consigo me acostumar, conta giro do lado direito do velocimetro

pensando bem a GM podia ter colocado o console central traseiro do OPALA DIPLOMATA 90~92 , que ao lado do freio de mão esta localizado os botões de comando dos vidros e retrovisores eletricos e podia colocar no lugar das gavetas de fitas , um encosto estofado para os modelos automatic e deixar a gaveta de fitas nos modelos manuais , ... e ainda de quebra poderiam colocar o ar condicionado para os ocupantes do banco traseiro ( ja que no console tem as aletas , era apenas um trabalho e puxar umas tubulações ) , acho que isso não era tão dificil de se pensar na época , projeto simples que iria benenficiar e muito nós :smt023

Só quem viajou num banco traseiro de um Diplomata sabe o quanto é gostodo o ar geladim saíndo dali..... :smt030 :smt030 Uma pena o monzao nao ter mesmo!!! Estranho né pois a configuracao do Classic SE é a mesma do Diplomata SE...

Esqueci de falar tambem nos marcadores de Quilometragem...Deviam marcar ate mais que 100.000 Km...O acionamento do ar e do ventilador tambem eh muito confuso,cheio de posiçao,devia ser a chave de velocidade do ventilador normal e um botao para acionar o ar condicionado quando quiser...