ajuda- que conector é esse?

[Enéias]

a minha é da valeo
tem uns 2 meses e ta bom.

Essa mesmo que ele comprou eduardo, da valeo...porém ainda não chegou...a junta do escape

que queimou ele ja trocou e aparentemente barulho normal do motor...espero que os atques de

tremor o carro sejam solucionados com a colocação desta peça heheheh

abs.

[Enéias]

Amigo, tem orgulho de dizer...meu pai chegou agora com o carro, sensor no lugar e o

monzão ta uma bala, lenta 100% e sem tremores de frio e sem oscilações.

O econometro esta funcionando normalmente, POREM, a luz do painel que ascende,

é a do freio de mão hahahahaha...será isso o problema SÓ no painel, achar fios corretos?

Pois esta funcionando qd se acelera diamais, só a luz que ascende é errada....


ta quase agora só achar esse detalhe só da luz correta!! Alguma dica?????????

abraços.

[Carlos A. Freire]

Tenho acompanhado esse tópico.
Não postei nada, para não ficar repetindo resposta.
No Monza, não há luz de economia. Deve estar se confundindo com a luz de troca de marcha ascendente, que tem um sinal de seta, na cor amarela.
A luz de freio de mão/baixo nível de fluído de óleo de freio e, a luz de troca de marchas são separadas do painel. Ou seja, tem um soquete com cabo e encaixadas no painel. Em alguma manutenção no painel, deve ter soltado o soquete do painel e colocaram elas invertidas ou ainda um dos soquetes pode estar caido para dentro do painel, além de lâmpada com filamento aberto.
É só remover o painel e fazer essa verificação e, se necessário, instalar nos seus respectivos locais.

Abs,

Carlos Freire

[Enéias]

Perfeito Carlos, vou verificar isso...realmente confundi, é a luz de marcha ascendente...mas a luz que liga, é a do freio de mão qd acionado, mesmo o freio de mão estar desacionado...vou ver com eletricista, espero que seja somente religar no plug da lampada correta...agradeço a ajuda, abraços.

[Enéias]

Amigos tudo resolvido, sensor de 8 pulsos no lugar, marcha lenta 100%(pouco alta) e a luz de marcha ascendente esta funcionando corretamente...

fiz uma cofusão entre econometro e marcha ascendente, mas agora esta tudo OK, monzão de volta a sua cavalaria original hehehehe


Agradeço muito que contribuiu de qualquer forma, Abraços!!!!!!

[Enéias]

Pessoal só pra constar o sensor no,lugar e o plug conectado, tudo funcionando!!!!!:









DETALHE: agora achei mais dois conectores macho, saem perto da bobina,

se alguém souber o que são estes também eu agradeço de novo hahahahah

[Carlos A. Freire]

No chicote do sensor de velocidade, recomendo colocar uma abraçadeira plástica, para evitar que com o tempo e ressecamento dos fios, os fios se partam.

Um dos fios que está no chicote perto da bobina de ignição, é para colocar o capacitor para evitar ruídos no rádio, para veículos que tem o equipamento original de fábrica. Os que não tem, o fio fica solto.

Já discutimos aqui no fórum a tempos atrás, sobre esse fio. Temos alguns tópicos sobre esse assunto.

Abs,

Carlos Freire

[Enéias]

Certo Carlos, achei alguns tópicos sobre o tal capacitor, seria interessante eu encontra-lo,

pois tem o radio original que esta mesmo com umas interferencias estranhas...pode ser isto...

O capacitor fica grudado/preso em algum local, caso sim, pode estar apenas desconectado...

E o fio que vai ser instalado o capacitor, é somente o preto? somente o cinza?? ou os 2 juntos.

Amnhã dou uma olhada, talvez o eletricista aqui tenha isso, vou ver.

Vou providenciar a abraçadeira!!!

vlw abraços.