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Luiz Carlos (Rio) escreveu:

vo se bem realista contigo eu so mecanico e te digo se o teu carro é a gasolina a valvula e frescura é mais seguro sem do que com a unica coisa que pode acontecer com o carroa a gasolina sem a valvula é nada.E com a valvula pode ela vir a trancar não liberar a passagen de agua fira para o motor queimar a junta e empenar o cabeçote obs:só se a tua caixa for a gasolina e for carburado.

E eu vou ser bem realista com o cara que escreveu isso aí em cima: rasga teu diploma de mecânico, pois um cara que diz uma bobagem dessa não pode ser considerado mecânico. E aproveita e rasga também o diploma de português.

Logo depois de eu escrever que a termostática é importante o cara vem dizer uma besteira dessas...

Abraços

Quem te falou que ele tem diploma de português???rsrsrs
Abraçosss

Pvag, eu peguei pesado demais com vc, sugerindo que vc rasgasse seu diploma de mecânico. Pode ter outras coisas que vc conheça bem de carro.
É que fiquei p. da vida com a sugestão que vc deu de retirar a válvula termostática, pois termostática é bobagem, numa mensagem logo depois da minha, na qual eu dizia que termostática é uma peça importante do motor.
Agora eu já estou mais calmo, e digo o seguinte a vc, com sinceridade:
Atualize seus conhecimentos sobre motores e termostáticas, pois, principalmente nos carros modernos, com injeção, se o sistema receber a informação de que o motor está frio, ele enriquece a mistura, mexe no ponto de ignição, etc, e o funcionamento do carro, principalmente no Monza, que não tem sonda lambda para corrigir a mistura final, vai ser muito ruim.
Qto ao diploma de português, também retiro o que eu escrevi. No lugar eu sugiro que vc pratique mais no teclado, pois está dificil de entender o que vc escreveu.

Abraços e desculpe.

Boa, é isso ai!!!
Mas a VT tem lá sua importância sim!!!
Abraçosss

Luiz Carlos (Rio) escreveu:Pvag, eu peguei pesado demais com vc, sugerindo que vc rasgasse seu diploma de mecânico. Pode ter outras coisas que vc conheça bem de carro.
É que fiquei p. da vida com a sugestão que vc deu de retirar a válvula termostática, pois termostática é bobagem, numa mensagem logo depois da minha, na qual eu dizia que termostática é uma peça importante do motor.
Agora eu já estou mais calmo, e digo o seguinte a vc, com sinceridade:
Atualize seus conhecimentos sobre motores e termostáticas, pois, principalmente nos carros modernos, com injeção, se o sistema receber a informação de que o motor está frio, ele enriquece a mistura, mexe no ponto de ignição, etc, e o funcionamento do carro, principalmente no Monza, que não tem sonda lambda para corrigir a mistura final, vai ser muito ruim.
Qto ao diploma de português, também retiro o que eu escrevi. No lugar eu sugiro que vc pratique mais no teclado, pois está dificil de entender o que vc escreveu.

Abraços e desculpe.

Se alguém tiver dúvida no consumo de injetado com o motor frio, veja os dados obtidos pelo scanner diagnóstico com o motor frio!