MONZEIROS.COM

bomtorim escreveu: Aleluia!! Deu certo! Era o bendito modulo HEI. Paguei 62 reais(paralelo, logico... ) Gastei quase meio tanque de alcool hj testando o carro! Forcei no talo pra ver se ia dar problema. Agora sim ficou otimo, responde a aceleraçao na hora! Realmente é oq vc falou Roger, nao aparecia nada na memoria de falhas da injeçao. :smt023

Bom ainda bem que vc resolveu o problema !!!!!!
Só vou te dar uma dica. Ou tu compra um módulo HEI original (AC Delco ou DELPHI) ou então compra outro módulo paralelo e deixa guardado no porta-luvas do carro para algum caso de emergência. Pois esses módulos pararelos tem vida útil curta. Digo isso de experiência própria, pois em dois anos em que eu tive o carro eu troquei 03 módulos HEI paralelos.

Caros amigos!!!
acredito que hoje eu tenha resolvido o problema :smt021
o problema foi ocasionado por burrinho de usuário.
Eu que vos falo,após a troca do módulo HEI encaixei a tomada e por um descuido idiota nao travei.
consequencia ????? esse problema todo que vcs veem acompanhando.
quero primeiro de tudo agradecer a todos a atenção desprendida e logo em seguida pedir um milhão de desculpas pela dor de cabeça que ocasionei.
Mas to aki!!! firme e forte

aldemberg escreveu:Caros amigos!!!
acredito que hoje eu tenha resolvido o problema :smt021
o problema foi ocasionado por burrinho de usuário.
Eu que vos falo,após a troca do módulo HEI encaixei a tomada e por um descuido idiota nao travei.
consequencia ????? esse problema todo que vcs veem acompanhando.
quero primeiro de tudo agradecer a todos a atenção desprendida e logo em seguida pedir um milhão de desculpas pela dor de cabeça que ocasionei.
Mas to aki!!! firme e forte

Com certeza nao sou só eu q fico contente em saber que resolveu o problema Aldemberg, (faço votos que tenha resolvido! :smt023 ), pois nao existe sensaçao pior do que ver o carro q a gnt gosta tanto, ficar dando problemas. Aki a gnt encontra companheiros de verdade, que dao conselhos uteis e nao nos deixam desanimar ate encontrar o problema do "possante". E nesses momentos conhecemos os "mecanicos"... :smt011 Pois vem com akela conversa do tipo: "Monza sempre da esse problema.." Ou "ixx.. qndo começa dar esses problema é melhor vender.." Fico furioso com isso!! :smt014 Mas existem os profissionais de verdade, que incansavelmente procuram a causa do problema(assim como os colegas aki da comunidade!) Abraços!!

Bom galera,

Só pra ajudar o pessaol do fórum, segue um tópico com as principais causas de queima do módulo HEI.

viewtopic.php?f=6&t=7467

O importante é ter achado o problema!

obrigado a todos,mas todos mesmo,por terem me dado essa força.
realmente era o modulo HEI DESENCAIXADO NA TOMADA,nunca achei que o desencaixe pudesse dar essa dor de cabeça toda.
e pra ser sincero eu descobri por acaso,pois peguei um distribuidor completo com cabos e tudo e coloquei, o problema parou.
pensei comigo: bobina indutora,zuada,vou abrir o meu. e quando abro..... a "surpresa". meu motor ficou lindo! potencia restaurada e bebendo o quanto ele anda . a unica coisa que ta me dando um leve incomodo é ele morrer do nada,mas com certeza é tps. que já troquei uma vez e o problema foi resolvido.
mais uma vez amigos. MUITO OBRIGADO!!! :smt023 :smt023 :smt023 :smt023 :smt023