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valeu temo que seja grave, pois suspeito que não é nada barato uma retífica no motor de um monza, enão quero deixa-lo na garagem mais tempo.Obrigadão ,farei o que me disse ,e volto a entrar em contato.há talvez vc possa me dizer quanto é em media a retificar um motor modelo 91 do monza

Sempre utilizei velas NGK BPR5EY serie Green. Quando em oportunidade experimente testar um jogo dessas green e as normais. Garanto que perceberá a diferença em apenas uma volta no quarteirao. Outro detalhe, além da performance melhor, notei que o consumo é melhor com velas da serie green.

Awe pessoal vou contar uma experiencia PESSIMA que tive...

Fui levar meu carro pra inspeção, na 1º vez reprovou 3,52 % ai levei em um mecanico (indicação de conhecidos) O cara fuço meu carro intero e fechou TOTALMENTE a entrada de ar no carro, em marcha lenta quase morria...

Ai fomos lá e adivinha reprovado de novo com incriveis 7,49%....Nas 2 vezes gastei uns 500 reais pra absolutamente NADA...

Sem saber o que fazer recorri a um mecanico amigo do meu pai ( nao levei nele antes pois nao sabia que ele tinha a maquina de medição de CO2 ).. Resultado ele disse que meu carro estava totalmente desregulado principalmente as velas que estavão tds com compressão errada :smt021 ...

Ai ele regulo o carburador, pois a compressão certa nas velas e milagrosamente o carro passou na inspeção com 2,52%....

A parte das velas é pq SEMPRE foi meu pai que trocava...Não tinhamos a minima ideia de que existia compressao certa para elas

Então fica a dica: Se seus carros não passarem na inspeção antes de fazer motor, ou algo que os mecanicos "espertinhos" disserem leve o carro para medir compressão e fazer a regulagem...

Abs

Rick

Então essas velas ngk bpr5ey não precisam ter o espaço de 1,1 mm? obrigado

boyspzs escreveu:Então essas velas ngk bpr5ey não precisão ter o espaço de 1,1 mm? obrigado

Nem é recomendado colocar 1,1mm, já que o terminal terra é curto. O mesmo se aplica as velas BPR5ES (abertura entre 0,7 e 0,8mm, sem a terminação 11 (BPR5ES-11).
A diferença é que a BPR5EY tem aplicação ao Monza, com abertura de 0,8mm. A BPR5ES não tem aplicação para Monza.

Abs,

Carlos Freire

Carlos Freire valeu pela dica comprei hoje essas velas, e é bom saber que posso colocar essas velas sem medo.

Carlos A. Freire escreveu:

boyspzs escreveu:Então essas velas ngk bpr5ey não precisão ter o espaço de 1,1 mm? obrigado

Nem é recomendado colocar 1,1mm, já que o terminal terra é curto. O mesmo se aplica as velas BPR5ES (abertura entre 0,7 e 0,8mm, sem a terminação 11 (BPR5ES-11).
A diferença é que a BPR5EY tem aplicação ao Monza, com abertura de 0,8mm. A BPR5ES não tem aplicação para Monza.

Abs,

Carlos Freire

Carlos Freire valeu pela dica comprei hoje essas velas, e é bom saber que posso colocar essas velas sem medo.