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Aaeee agora rendeu poquim mais..

Unica coisa q nao precisa agr é pressa,melhor fazer uma vez bem feita,do que duas mal feita..

Vai ficar show!


Abraços! :smt023

Oooo Vitao, ta caminhando.
Essa caixa deu trabai viu, moço do ceu. Agora o reservatório da DH foi teta, ja tinha ate a marcação pra fazer os furos.
Capaz que sabado da pra funcionar esse bixo.

Só não deixe o VAF sem tampinha, senão vai oxidar tudo lá dentro...

500EF escreveu:Só não deixe o VAF sem tampinha, senão vai oxidar tudo lá dentro...

Tá fechado agora :smt023

Primeira partida, batendo tucho, muito ar na linha de combustivel, etc...


Aqui a segunda tentativa, o funcionamento já melhorou, abaixei um pouco a lenta, os tuchos começando a carregar...

Funcionou por uns 3 minutos só, depois desliguei. Não ta carregando a bateria, o conta giro não ta marcando e a bomba de combustível não ta acionando junto com a partida (de novo :smt021), tiver que fazer um jumper no relé, mas nem procurei esses defeitos ainda. Meu tempo estava pouco. Amanhã de manhã devo verificar, ai vamos dar uma volta para experimentar.

De antemão, a aceleração ficou muito rápida. Até me assustei. Estou bem mais animado agora depois que ele funcionou

Isso é verdade, a aceleração ficou muito rápida! Impressionante!

Aaaaaaaaahhhh beleza, hein!?!?!?! Adorei ver esse motor com essa injeção! Então fica pendente de ver o alternador, o contagiros (que pode ser a ligação do pulso negativo da bobina/módulo EZK) e esse problema do relê não armar a bomba no momento da partida, deve tá facinho de olhar: sinal do arranque e/ou problema do relê mesmo, né!?

PArabéns, Kaião!!!!

Abraços,
Robson Lott

PS: Lembrando que o tico-tico-tico-tico residual do segundo vídeo são dos bicos - é normal, tá!? Parece uma máquina de costura!

Pelo video tambem identifiquei os tique-tique dos bicos barulhentos... Ao vivo, o barulho deles lembra um pouco o barulho de centelha...

Ele colocou essa Injeção so por conta do barulho dos bicos!

Ficou top do Goias!! :smt023