REFORMA SR/E 1986

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
gleidson
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Re: REFORMA SR/E 1986

Mensagem não lida por gleidson »

a respeito das "perfumarias.." é necessario quando colocar filtro esportivo, usar o reservatorio ? em carros originais...??? belos presentinhos pro possante hein ja podemos imaginar que o bicho vai respirar muito.... rsrsrsrs :smt023
MONZEIROS DE GUARULHOS !


Monza sl/e 1988 1.8 ETANOL 95cv
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-Wilton-
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Re: REFORMA SR/E 1986

Mensagem não lida por -Wilton- »

gleidson escreveu:a respeito das "perfumarias.." é necessario quando colocar filtro esportivo, usar o reservatorio ? em carros originais...??? belos presentinhos pro possante hein ja podemos imaginar que o bicho vai respirar muito.... rsrsrsrs :smt023
nao necessariamente... vode pode pegar a mangueira do filtro e tacar la pra baixo do motor...o reservatorio so serve mais pra nao deixar voar respiro pro motor e cofre...
GM Vectra GLS 2.2 8v 2000/2000 - Azul Enseada - Original
GM Cavalier SRi 1.8 1986/1986 - Preto Cadillac - 15" Tsuya - SUSP = 0,50m - Bi-Xenon 5000k + 3000k [LEGALIZADO]
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-Wilton-
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Re: REFORMA SR/E 1986

Mensagem não lida por -Wilton- »

Opaaaaa
Painel Digital voltou da manutenção... Placa trocada pela do nacional.... engrenagens do hodometro trocadas pra nao ter imprevisto...e regulado pra 1500 km... meu carro ta com 101.500, meu painel original marca ateh 99.999, mas este digital marca ateh 999.999, eu nao sabia..ai fico em 1500 mesmo que seria 101.500 que meu carro ta agora...
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E aproveitando que oportunidades nao aparecem toda hora peguei em uma "promoçao" ai um kit 2 vias meia boca :innocent_smile_1:
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KapiiiM
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Re: REFORMA SR/E 1986

Mensagem não lida por KapiiiM »

painel digital é o que há :D
achei engraçado a parte do kit "meia boca" :lol:
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Rafaelo
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Re: REFORMA SR/E 1986

Mensagem não lida por Rafaelo »

Wilton quando deu o serviço de troca do processador e manutenção no odometro? eu ainda to vendo se vale apena ou nao pega o nacional. ja tem os plug dele pra ve ligado? show de painel. eu me rendi ao encanto do PD isso ligado com uma IE depois ei, ja imagino com a MS de ponta? vai fica loucura demais

a minha MS venho ontem ja to montando ela, adivinha se eu nao foi roubado na agencia :D ta loko doeu cara bom pelo menos poupei 700 mangos.
PROecu - Injeções eletronica para monzas.
-Wilton-
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Re: REFORMA SR/E 1986

Mensagem não lida por -Wilton- »

Rafaelo escreveu:Wilton quando deu o serviço de troca do processador e manutenção no odometro? eu ainda to vendo se vale apena ou nao pega o nacional. ja tem os plug dele pra ve ligado? show de painel. eu me rendi ao encanto do PD isso ligado com uma IE depois ei, ja imagino com a MS de ponta? vai fica loucura demais

a minha MS venho ontem ja to montando ela, adivinha se eu nao foi roubado na agencia :D ta loko doeu cara bom pelo menos poupei 700 mangos.
Daew..foi R$300 a geral toda com placa+odometro...poliu o acrilico..deu uma limpada..ta fileh...
vamo ve..espero la pra janeiro começar o projeto 2.0 16v Aspro.. EheHe..

cobraram imposto??? manda MP ai, me manda os valores se puder...
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gleidson
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Re: REFORMA SR/E 1986

Mensagem não lida por gleidson »

-Wilton- escreveu:gleidson escreveu:
a respeito das "perfumarias.." é necessario quando colocar filtro esportivo, usar o reservatorio ? em carros originais...??? belos presentinhos pro possante hein ja podemos imaginar que o bicho vai respirar muito.... rsrsrsrs


nao necessariamente... vode pode pegar a mangueira do filtro e tacar la pra baixo do motor...o reservatorio so serve mais pra nao deixar voar respiro pro motor e cofre...
ok muito obrigado pela informaçao... me ajudou muitooo. :smt023
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Monza sl/e 1988 1.8 ETANOL 95cv
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wagnerf
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Re: REFORMA SR/E 1986

Mensagem não lida por wagnerf »

Wilson

ola amigo vi no forum monzeiro que vc tem um painel digital alemao, voce precisou mexer alguma coisa nele pra rodar nos monzas brasileiros, tipo configurar, ou trocar processador?

abracos
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