Reforma Monza Classic Se 1992 - De volta ao martírio!
-
Marcell 500 EF
- Membro 500EF (Nível 9)
- Mensagens: 4091
- Registrado em: 07 Mai 2007, 09:41
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
-
Sheldonn
- Membro Classic SE (Nível 8)
- Mensagens: 1308
- Registrado em: 15 Dez 2006, 00:12
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Ai amigo Diego Paiva a instalação aida não foi completa. Hoje mesmo peguei a parte final (bifurcada) do cabo de freio e as oito porcas de fixação do cubo da roda traseira. Amanhã será instalado todo o sistema no carro. Espero que fique 10.
Aos amigos Marcel Murai e RicardoDS o prazo até sábado não é para o carro estar pronto, mas sim pintado. Acredito que só vou receber o carro pronto lá pela semana que vem, mas tudo indica que sábado ele estará pintado. Abraço a todos.
Aos amigos Marcel Murai e RicardoDS o prazo até sábado não é para o carro estar pronto, mas sim pintado. Acredito que só vou receber o carro pronto lá pela semana que vem, mas tudo indica que sábado ele estará pintado. Abraço a todos.
Monza Classic Se - Chevrolet andando na frente.
-
Sheldonn
- Membro Classic SE (Nível 8)
- Mensagens: 1308
- Registrado em: 15 Dez 2006, 00:12
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: Restauração Monza Classic Se 1992 em andamento
Vocês conhecem aquelas revistas de novelas, tipo a Tititi e a Minha Novela, que põe bem na capa: semana imperdível; não perca o capítulo da quarta-feira Juvenal Antena será baleado; pois bem esse post segue a mesma linha. Post imperdível mesmo.
Vamos começar pelo porta-malas. Essa era a parte do carro que mais me preocupava, pois havia um início de ferrugem que graças a Deus foi reparado e nem parece que um dia houve formação ferruginosa no local. A chapa foi preparada da mesma maneira que todas as outras partes do carro com a exceção que antes de que essa seja pintada foi completamente emborrachada para evitar nova formação de ferrugem, além de ter sido feito todas as emendas com KPO. Seguem as fotos:












E não deixa de me impressionar toda sujeira que fica o interior. Segue a foto:

Observemos agora todo o restante da carroceria sendo preparada para o recebimento da tinta e do verniz. Essa parte deve ser executada com cuidado e muito esmero e assim a foi. Seguem as fotos:







Agora o capítulo imperdível da novela (especialmente para o amigo MonzaSc) o Monza quase todo pintado. Nossa como é gratificante ver um serviço tão bem feito e um resultado que beira a perfeição. Realmente a pintura ficou linda mesmo e isso por que nem sequer sofreu algum polimento o que é mais impressionante. Seguem as fotos detalhadas:
















Os próximos passos serão pintura do assoalho do porta-malas e montagem completa do automóvel. Aguardem. Espero muitos comentáros.
Vamos começar pelo porta-malas. Essa era a parte do carro que mais me preocupava, pois havia um início de ferrugem que graças a Deus foi reparado e nem parece que um dia houve formação ferruginosa no local. A chapa foi preparada da mesma maneira que todas as outras partes do carro com a exceção que antes de que essa seja pintada foi completamente emborrachada para evitar nova formação de ferrugem, além de ter sido feito todas as emendas com KPO. Seguem as fotos:












E não deixa de me impressionar toda sujeira que fica o interior. Segue a foto:

Observemos agora todo o restante da carroceria sendo preparada para o recebimento da tinta e do verniz. Essa parte deve ser executada com cuidado e muito esmero e assim a foi. Seguem as fotos:







Agora o capítulo imperdível da novela (especialmente para o amigo MonzaSc) o Monza quase todo pintado. Nossa como é gratificante ver um serviço tão bem feito e um resultado que beira a perfeição. Realmente a pintura ficou linda mesmo e isso por que nem sequer sofreu algum polimento o que é mais impressionante. Seguem as fotos detalhadas:
















Os próximos passos serão pintura do assoalho do porta-malas e montagem completa do automóvel. Aguardem. Espero muitos comentáros.
Monza Classic Se - Chevrolet andando na frente.
-
Marcell 500 EF
- Membro 500EF (Nível 9)
- Mensagens: 4091
- Registrado em: 07 Mai 2007, 09:41
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: Restauração Monza Classic Se 1992 em andamento
Nossa, lindo, mas o prazo já estourou ainda mais. Agora já está baixando o preço correto?? Outra dúvida, como eles vai pintar abaixo do carro ou dentro do cofre do motor sem tirar tudo?
-
Sheldonn
- Membro Classic SE (Nível 8)
- Mensagens: 1308
- Registrado em: 15 Dez 2006, 00:12
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: Restauração Monza Classic Se 1992 em andamento
Exato. Dia 15 de Janeiro já passou bonito, então quando for acertar o valor do pagamento final certamente será deduzidoum valor em vista da demora na entrega. O cofre do motor só foi pintado nas laterias, o motor não será retirado, permanecersa no local. Quanto a pintura na parte inferior somente será feito a complementação do emborrachamento que já foi retirado com o tempo.
Monza Classic Se - Chevrolet andando na frente.
-
Henrique
- Membro Classic (Nível 7)
- Mensagens: 783
- Registrado em: 27 Jan 2007, 18:29
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: Restauração Monza Classic Se 1992 em andamento
parabéns.. a reforma está bastante detalhada. acho que nao vai fazer falta nao ter tirado o motor. ainda mais pelo trabalho que seria recolocá-lo no lugar...
e que bom que vc vai conseguir deduzir o valor pela demora. aqui em sp conheço muito cara que ameaça de morte se vc nao pagar rsrsrs...
e que bom que vc vai conseguir deduzir o valor pela demora. aqui em sp conheço muito cara que ameaça de morte se vc nao pagar rsrsrs...
-
Sheldonn
- Membro Classic SE (Nível 8)
- Mensagens: 1308
- Registrado em: 15 Dez 2006, 00:12
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: Restauração Monza Classic Se 1992 em andamento
Nossa amigo Henrique, que coisa mais triste. Para evitar esse tipo de problema procurei uma oficina grande e de qualidade, pois assim sendo não há esse tipo de risco, pelo menos é bastante minimizado. Mas tudo por tudo, obrigado pelo apoio meu caro amigo espero estar recebendo o carro na semana que vem e ai posto mais fotos para vocês acompanharem, pena que pouquíssima gente está comentando isso é bem triste.
Monza Classic Se - Chevrolet andando na frente.
-
Klebio Uchoa
- Membro SL/E (Nível 3)
- Mensagens: 224
- Registrado em: 21 Jan 2007, 22:54
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: Restauração Monza Classic Se 1992 em andamento
Grande Sheldon,Sheldonn escreveu:Nossa amigo Henrique, que coisa mais triste. Para evitar esse tipo de problema procurei uma oficina grande e de qualidade, pois assim sendo não há esse tipo de risco, pelo menos é bastante minimizado. Mas tudo por tudo, obrigado pelo apoio meu caro amigo espero estar recebendo o carro na semana que vem e ai posto mais fotos para vocês acompanharem, pena que pouquíssima gente está comentando isso é bem triste.
Acho que você não deve sentir-se triste pela falta de comentários não rapaz. Pelo contrário, o empenho e dedicação dispensados na restauração desse auto fazem de você exemplo pra muita gente que, de repente, tem um Monza judiado e acha que nunca vai conseguir levantar o carro de novo. Particularmente, só tenho a parabenizá-lo por tal iniciativa, pois o Monza Classic SE é, para mim, o modelo mais peculiar e exclusivo da linha e saber que alguém não mediu esforços para deixá-lo do jeito que merece é de fato gratificante. Outra coisa: usuários assíduos do fórum, como eu que apesar de não postar muitas mensagens tô sempre ligado, certamente não deixam de dar uma conferida no tópico pra saber como está o andamento do seu projeto. É ibope garantido pro monzão!!
Abs
"Meu coração... bate mais alto dentro de um Chevrolet..."
Ex-MONZA GLS 2.0 EFI 1995 Azul Cezanne
Atual Ford ESCORT SW GLX 1.8 16V 1998 azul


Ex-MONZA GLS 2.0 EFI 1995 Azul Cezanne
Atual Ford ESCORT SW GLX 1.8 16V 1998 azul

