MONZEIROS.COM

Pessoal, fiz o teste lampejante e tudo ok. Somente código 12 o que é normal. Pela manhã havia colocado o manômetro de combustível, mas como o carro não funcionou não pude fazer a leitura. Só ao virar a chave no contato, sem ligar o carro, deu 1,4 bar no manômetro ( achei muito baixo). Retirei a mangueira de entrada no tbi e coloquei numa garrafa, dei partida no carro por alguns instantes e quase enchi um litro de gasolina. Acredito que vazão esteja boa, a pressão talvez seja o problema.

Abraço,
Rafael

Amigos monzeiros,

Novamente fui fazer uma aferição da pressão de combustível com manômetro. Como o carro não está pegando, fiz uma ligação direta na bomba através do alojamento do relê. Manômetro instalado e pressão acusando 2,0bar. ´´Estrangulei a válvula para ver a pressão máxima da bomba e acusou 4,2 bar.

Acredito que não tenha problemas com sistema de alimentação. Agora me resta verificar a compressão do motor, mas não tenho manômetro para isso.

Abraço a todos,
Rafael

se o problema for falta de compressão preste atenção;
tire todas as velas pote colocar em cada pistão óleo de motor mas bem pouco pra não da calço hidráulico, gira o motor com a mão recoloca as velas pega na primeira.
pois como ficou um bom tempo com motor aberto pote ter algum dos anéis com borra fazendo ele ficar travado e com o óleo ele veda mas esse procedimento é so nesses casos se o motor não pegar não repita a operação não tenha medo funciona
já fiz isso é macete bem véio

Amigos monzeiros, hoje à tarde fiz alguns testes no carro. Para minha surpresa, hoje, não havia sinal de rotação. Peguei meu distribuidor reserva e voltou a ter sinal de rotação do motor. Ainda assim o carro não pegava. Desconectei o plug do bico injetor, dei partida no carro, e enfim o carro funcionou por alguns segundos. Em suma, acredito que meu bico injetor está dando excesso de combustível. Amanhã vou testá-lo na máquina antes de comprar outro.

Abraço a todos,
Rafael

Rafael,

tira o conector do MAP e tenta a partida

Waldir,

Já tentei ligar sem o conector MAP. Não ligou! Hoje levei o bico injetor para teste numa oficina e deu vazão em excesso. Resolvi comprar outro bico e para minha surpresa este também está danificado! Não está pulsando! Levei na oficina para teste e não deu pulso no teste com a máquina.

êta zica braba!!! Jogaram ´´olho gordo`` no monza. Tô achando que foram os meus vizinhos que duvidaram que iria desmontar e montar o cabeçote! :smt011

Abraço a todos,
Rafael

P.S: amanhã a novela continua....

rafa comprou injetor usado? se for ele ta travado. nao queimado.

Rafaelo, comprei o injetor novo mesmo. Mas estranhei um pouco pois a montagem das telas estava errada. Veio na embalagem Delphi e paguei R$ 155,00. Achei estranho até o preço... Já fui à loja onde comprei e peguei o dinheiro de volta... Vou mandar recuperar o meu.

Abraço,
Rafael