MONZEIROS.COM

se eu não me engano eu vi no forum um sr prata que comprou um coletor e era bem elaborado e tinha até a flange para monza.

Edit , não tem a flange mas é apenas soldar bem simples.

Foto :

parece o mesmo que o Eduardo postou .

Olha la as curvas amassadas...

dificil é ver um sem nenhuma..

rafael_club escreveu:dificil é ver um sem nenhuma..

ja ouviu falar de coletor de montagem modular? olha o meu e tantos outros são feitos assim nao tem no ML pra monza, nao tem amassado algum. :smt023

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dobragem a frio vai acontecer sempre isso mesmo, nao tem jeito. mesmo preenchendo com areia e socando.

Então galera achei uma loja aqui que faz os coletores. O cara falou que seria melhor fazer um 4x2x1 teria mesma funcionalidade do 4x1 mas seria feito ali por eles e sairia na faixa de R$ 550,00, está caro ou preço normal? e sairia mais R$ 350,00 fazer o intermediário do carro.

Que me dizem, teria mesma funcionalidade? o Preço está de acordo?

Valeu ai!

Vizzy, qual o material utilizado no orçamento deste coletor?
Tem foto de algum coletor fabricado por eles?

Dependendo do coletor, até R$300 está caro, em contra partida, conforme a construção e material utilizado, R$1500 está barato....

RicardoDS não sei qual é o material usado, teria algum em específico e tbm algum modo de ser montado? Assim amanha ligo na loja e pergunto.

Vi outro dia que eles estavam montando o sistema de escape de um barracuda.

tem diferença sim, ele que ta querendo vender.
4x2x1 é sistema divisório onde prende mais os gases gerando mais contra pressao no sistema e deixando mais torque, porem em alta fica ruim pq nao tem velocidade de saida e nao puxa bem a mistura.
4x1 é sistema comunitário onde solta mais os gases gerando mais vazao em especial alta. se for curto ele é tao igual quanto um 4x2x1 na questao torque, mais se for longo é ruim de torque e bom de alta.

nao é atoa que as "montadoras" escolheram aa melhor combinaçao como é usado nos carros de passeio hoje 4X1 curto. pega o melhor dos 2 sistema.

quanto aos valores tudo depende.
depende da solda que estao utilizando
depende do material
depende do processo de confecção
depende de sistema de corte das flange
depende se é coletor modular ou dobrado

sao varios fatores que determinam o valor. mais pelo que vimos o preço ja entrega, é modelo comum. carbono, solda mag ou mma, flange cortada a mao plasma ou acetileno, dobragem a frio, etc...

pergunte qual sistema de soldagem, qual material e bitola de flange e parede de tubo, se é dobrado por maquina, se as flange sao cortada por CNC e qual metodo de corte, dae ja podemos ter uma base do que é.

coletor de alto nivel 600,00 mal paga o kit flange. é muito relativo.