Vectra CD 1995 2.0 8v - Malagoli

[Diego Paiva]

Pô, cara... deixa esse negocio de roda pra depois, isso é supérfluo.... Deixa o carro com a mecânica impecável, depois vc pensa nisso

[daviddiniz]

Para que trocar as rodas originais? Só para estragar o carro? Um carro desse não fica bonito baixo e com roda grande. Deixe ele original e atente a mecânica.

[jhsantana]

É Malagoli, também sou da turma do tudo original conforme saiu no carro.
Abs

[Malagoli]

Simplesmente acho as rodas originais de VCD deste ano horríveis... Já deu esta discussão aqui antes por conta das rodas, mas gosto é gosto, irei trocá-las de qualquer jeito.... Só as deixo guardadas aqui para o dia que for vendê-lo, dar a opção ao próximo proprietário, nada mais. Além disso os pneus dianteiros estão ruins, e não vou tirar 285,00 p/ cada pneu Aro 14.

As rodas que irei colocar são do Astra Elite, 16". Das que fui procurando de um tempo pra cá é a que mais me agrada, tanto pelo visual limpo quanto pelo preço no mercado.

Já na suspensão, vale a mesma linha de pensamento... guardarei as molas originais e colocarei esportivas, o dia que vender o carro, o próximo dono escolhe o que quer.

Eu não vou ficar segurando um visual que não me agrada só pela 'originalidade' do carro.. isso pra mim só importa na hora de comprar o carro, o resto, gosto de ir deixando do meu jeito com o tempo.. sempre fui assim com todos os carros que tive, não é de agora em diante que pretendo mudar.

A mecânica já está com a prioridade, é claro.. porém tenho que fazer bem pouca coisa pra deixar 100%. Como disse no meu último post:

... os planos a curto prazo são arrumar o câmbio, colocar molas esportivas, colocar rodas e pneus, e revisar o arrefecimento.

Precisamente nesta ordem.

:smt023

[José Leal]

Malagoli, simplesmente fantástica esse seu pensamento. O carro é seu e vc faz o que bem entender dele. Do que iria adiantar vc estar infeliz com o visual do seu carro, só para agradar a galera aqui no fórum?

O VectraA é reconhecido com um primor de consumo. Comparável a carros 1.4 hj. Eu só mexeria no motor se fosse para vir mais potência mesmo, já que o câmbio "rouba" um pouco de potência.

No seu lugar, eu mexeria no câmbio, depois o sistema de arrefecimento, rodas e pneus e por último as molas.

[Leocastro]

Dia do Grito de Malagoli! kkkkk

[Malagoli]

Zé, o sistema de arrefecimento dele está bom.... irei trocar apenas o reservatório, refazer o chicote do sensor, e remover um vazamento do radiador, mas isso são coisas que farei em casa mesmo... então pode até ser que eu faça isso antes do câmbio, vai depender do tempo livre.

O consumo dele, por ser automático, não chega nem perto do Corsa 1.6... mas não é tão ruim também, deve estar quase igual o do Marea. Na oportunidade que eu tiver irei fazer as médias, por que não dá pra confiar no computador de bordo... por conta dele já fiquei sem gasolina na rua duas vezes, sendo que, nas duas, o marcador de combustível ainda nem havia entrado na reserva e no CB ainda tinha autonomia de 85 km, vai entender... rs

A questão de mexer no motor, eu procuraria deixar a potência em segundo plano, caso não fosse turbinar. Tipo dar uma taxada, fuçar na ignição e passar pra Alcool pra ver se conseguiria a mágica que o Edu fez naquele 2.2, vixe.... se fizesse aquela média de consumo, na cana, eu ficaria feliz de mais, kkkkk

Abraço!

[Diego Paiva]

No seu lugar, eu mexeria no câmbio, depois o sistema de arrefecimento, rodas e pneus e por último as molas.

Justamente isso que eu quis dizer... como roda e mola esportiva é supérfluo, eu deixaria por último.... Optando por fazer primeiro o câmbio e arrefecimento JUNTOS. Não esqueça que o óleo do câmbio é refrigerado pelo radiador, (arrefecimento). De que adianta um carrão baixinho, rodas bonitas... sem ter uma mecânica confiável?
Tem um amigo meu da Bahia, que tem um omega CD 3.0... virou 50 mil km semana passada... o carro é automático e fude.u o câmbio justamente por causa do arrefecimento, em específico o radiador, que acabou deixando passar água pro câmbio. Resultado: R$ 5.500,00 gastos somente para refazer o câmbio.

Porém cada pessoa tem a sua lista de prioridades. Sei que não é o caso do Malagoli... mas aqui em Fortaleza, tem uma legião de pessoas, que gastam os tubos em sonzão, rodona... e o carro anda caindo aos pedaços. É a coisa mais comum vc vê um chevette ou um opala, SOCADO, com rodas lindas... mas o carro em si todo lascado... Ai quando falam pro cara: pq tu não ajeita esse teu carro? o cara responde: pq tô sem grana.... Ai eu não entendo como sobra grana pra rodona e sonzão