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Krk mano vc vai colocar o teto solar, legal ein, vai ficar show, ow e esses parachoques será que ainda acha original no mercado livre? e essas lanternas ein, coisa rara, hoje vi um classicao com a trazeira estorada, fiquei pensando, esse não acha mais as lanternas, como vc acha isso, por despacho???

reformar? vai reformar o que ai? KKKKKK
eu colocaria um teto de Omega ou Vectra, mais discreto, tb quero fazer no meu, mas vai ser muito mais alem, pq agora to sem R$ pra comprar teto
semana que vem vou desmontar o meu inteiro tambem

A cada dia vc apresenta uma surpresa pra gente heim...
Cada vez mais o monzão esta mais lindo!!

parabens...

att..

brunospolidori escreveu:ô raça ruim essa.. parece tudo igual.

Acho que ta no sangue do funileiro esse método..ha ha

Renan Monza Classic escreveu:Poh Parabens pela iniciativa, toh ancioso pra veh esse carro depois de pronto!!!

abs. garoto!!!

Valeu...obrigado.. :smt023

Murillo escreveu:Grande David...

Fazia alguns dias que não entrava aqui por causa da correria, mas estou cada vez gostando mais do resultado, não só por isso mas pela sua organização e detalhes da limpeza das peças. Espero um dia fazer um trabalho de limpeza deste nível no meu...

Abs

O Sr Murilo...blz.....
ta de sacanagem né...o cara tem um Sr zero km e quer fazer limpeza nesse nível...ha ha...

fabioherian escreveu:Krk mano vc vai colocar o teto solar, legal ein, vai ficar show, ow e esses parachoques será que ainda acha original no mercado livre? e essas lanternas ein, coisa rara, hoje vi um classicao com a trazeira estorada, fiquei pensando, esse não acha mais as lanternas, como vc acha isso, por despacho???

Opa..
essas peças são meio complicadas de encontrar...mas elas exitem em algum lugar...he he
fazia tempo que procurava..por coincidência apareceu o kit de para-choques e o par de lanternas...no ML...
Só os frisos que ainda não encontrei novos...
as lanternas como estão ficando raras eu as comprei...as minhas estão boas e vão ficar de reserva....
mas tem que ficar sempre de olho no mercado livre...

KapiiiM escreveu:reformar? vai reformar o que ai? KKKKKK
eu colocaria um teto de Omega ou Vectra, mais discreto, tb quero fazer no meu, mas vai ser muito mais alem, pq agora to sem R$ pra comprar teto
semana que vem vou desmontar o meu inteiro tambem

Pois é..parece que não tem nada pra fazer...mas conforme vai desmontando vai surgindo os defeitinhos....
Boa sorte com o seu lá...

GEGE escreveu:A cada dia vc apresenta uma surpresa pra gente heim...
Cada vez mais o monzão esta mais lindo!!

parabens...

att..

Valeu amigo.... :smt023

um abraço a todos

Hoje foi levado para colocar o teto...

mas o funileiro e todos que estavam lá me chamaram de doido e que não teriam coragem de cortar o teto desse carro...
o cara quase não quis fazer o serviço... ai falei se ele não queria fazer, não tinha problema, eu acho um que faça!
Ele disse que não foge de serviço,já fez algumas restaurações em carros antigos onde foi alongado o chassis e etc...

na oficina tem um Ford Thunderbird bem antigo, com muitos podres e alguma partes ja restauradas....
tem um fusca que estão adaptando 4 portas e mais um opala em restauração....fora alguns carros comuns de passeio....
fiquei mais tranquilo....

a oficina é simples, mas tem as ferramentas necessárias pra se fazer uma boa funilaria! só trabalha com material da lazzuril...
por isso decidi fazer a funilaria e pintura do carro lá...pois onde eu ia levar para fazer a pintura é feito no aberto... ai não legal né..
Então agora ja sabem né... só esperar aqueles dias...

mas amanhã ''DISSE'' que vai começar a mexer no teto...e nessa parte vou ficar em cima...

então é isso ai....

um abraço pessoal

Poxa David, o serviço já andou bastante desde a ultima vez que visitei teu tópico.
E que bom que encontrou um profissional competente pra fazer a funilaria. Pensa se o dono de um Thunderbird, teve a consciência de deixar ai pra restaurar, o cara deve ser bom.
Esse lance de oficina simples não tem nada a ver, realmente o que importa é a qualidade do profissional e dos produtos.
Estou ansioso pra ver o Monzão já com o teto.

Abraço e mais uma vez parabéns pela coragem de deixar o Monzão ainda mais lindo :smt023

david crozeta escreveu:Hoje foi levado para colocar o teto...

mas o funileiro e todos que estavam lá me chamaram de doido e que não teriam coragem de cortar o teto desse carro...
o cara quase não quis fazer o serviço... ai falei se ele não queria fazer, não tinha problema, eu acho um que faça!
Ele disse que não foge de serviço,já fez algumas restaurações em carros antigos onde foi alongado o chassis e etc...

na oficina tem um Ford Thunderbird bem antigo, com muitos podres e alguma partes ja restauradas....
tem um fusca que estão adaptando 4 portas e mais um opala em restauração....fora alguns carros comuns de passeio....
fiquei mais tranquilo....

a oficina é simples, mas tem as ferramentas necessárias pra se fazer uma boa funilaria! só trabalha com material da lazzuril...
por isso decidi fazer a funilaria e pintura do carro lá...pois onde eu ia levar para fazer a pintura é feito no aberto... ai não legal né..
Então agora ja sabem né... só esperar aqueles dias...

mas amanhã ''DISSE'' que vai começar a mexer no teto...e nessa parte vou ficar em cima...

então é isso ai....

um abraço pessoal

Vai implantar o teto do vectra cortando e soldando o do monza ou vai dobrar a chapa ?

fique em cima todos os dias... a proposito... quando pretende ir lá ?

eu posso ir junto de curioso ?

david crozeta escreveu: Alternador 120Ah que ja uso a algum tempo...muito bom !

David esse alternador precisa de alguma adaptação e de que carro foi?