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Re: Transplante de coração Kadett GSi -> Monza SL/E
Enviado: 13 Nov 2015, 08:16
por kaioemmanuel
Então para o PC marcar corretamente, e se fosse mantida a vazão e aumentar o tempo de injeção, mantendo os bicos da gasolina? poderia por exemplo enganar o sensor de temperatura da água, colocando um resistor em série (devidamente calculado) e dessa forma, o módulo seria informado que o motor está numa temperatura mais baixa do que realmente está, portanto o tempo de injeção seria maior. Será que não daria certo?
Só curiosidades, não briguem comigo rsrsrsrs
Re: Transplante de coração Kadett GSi -> Monza SL/E
Enviado: 13 Nov 2015, 08:21
por Leocastro
kaioemmanuel escreveu:Então para o PC marcar corretamente, e se fosse mantida a vazão e aumentar o tempo de injeção, mantendo os bicos da gasolina? poderia por exemplo enganar o sensor de temperatura da água, colocando um resistor em série (devidamente calculado) e dessa forma, o módulo seria informado que o motor está numa temperatura mais baixa do que realmente está, portanto o tempo de injeção seria maior. Será que não daria certo?
Só curiosidades, não briguem comigo rsrsrsrs
Ai já não sei te dizer cara! Rs.
Re: Transplante de coração Kadett GSi -> Monza SL/E
Enviado: 13 Nov 2015, 08:44
por kaioemmanuel
Leocastro escreveu:
Ai já não sei te dizer cara! Rs.
Mas a teoria é massa né?
Nossa, o Robson quando ver esse assunto, vai me xingar tudo kkkkk
Re: Transplante de coração Kadett GSi -> Monza SL/E
Enviado: 13 Nov 2015, 09:08
por Robson Lott
E vc acha que eu n tô querendo caldo de cana no meu Monza?

Já pensei tb em mexer no VAF, mas aquela p0rra de sistema eletro-mecânico me dá calafrios de perder a configuração original...
Re: Transplante de coração Kadett GSi -> Monza SL/E
Enviado: 13 Nov 2015, 09:45
por kaioemmanuel
Robson Lott escreveu:E vc acha que eu n tô querendo caldo de cana no meu Monza?

Já pensei tb em mexer no VAF, mas aquela p0rra de sistema eletro-mecânico me dá calafrios de perder a configuração original...
Eu tava igual vc, mas depois daquela história toda recuperando o VAF eu perdi o medo. Inclusive tem um amigo aqui com um Omega pipocando. Já me intimou pra analisar o carro dele. Só não tive foi tempo ainda, mas já estou matutando fazer o comparativo do VAF do Omega com o VAF do Monza. Vai que ganhamos um substituto, né? No eBay tem dele novo paralelo pra vender :smt020
Re: Transplante de coração Kadett GSi -> Monza SL/E
Enviado: 13 Nov 2015, 10:19
por 500EF
Resistor faz o efeito de injetar mais sim.
Mas não vai passar nem perto dos +/- 35% que precisa para alimentar direito...
Re: Transplante de coração Kadett GSi -> Monza SL/E
Enviado: 13 Nov 2015, 10:30
por kaioemmanuel
500EF escreveu:Resistor faz o efeito de injetar mais sim.
Mas não vai passar nem perto dos +/- 35% que precisa para alimentar direito...
Quantos % acha que seria possivel? Eu não sei o quanto é adicionado na fase fria na mpfi...
Pelo menos no meu carburado, é adicionado muito muito muitissimo mesmo, tanto que, com afogador puxado, se apertar o pé, chega a secar a cuba devido o baixo fluxo de entrada, pois uso desborbulhador com retorno.
Re: Transplante de coração Kadett GSi -> Monza SL/E
Enviado: 13 Nov 2015, 10:58
por Robson Lott
O desborbulhador não é só pros modelos 1990 carburados à gasolina?