Monza GLS 95
- dbzronaldo
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Re: Monza GLS 95
Alem do Painel Espumado, a luz de leitura moderna, ele tem o sistema do Ar condicionado com Gas Ecologico, R134a.
Duas coisas q eu ainda quero no meu monza, é o AR e o tabelier... penso em trocar os bancos tmb. ^^
Enfim, Monza GLS 96 é bom sim!
ainda tem bastante coisa... e nada impede de donos de GLS 96 Instalarem itens de serie e opcionais do 93.
Duas coisas q eu ainda quero no meu monza, é o AR e o tabelier... penso em trocar os bancos tmb. ^^
Enfim, Monza GLS 96 é bom sim!
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É no Silêncio do meu CHEVROLET q meu coração BATE mais ALTO!
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Re: Monza GLS 95
Sempre quis o tabelier do 96, o melhor de todos, ele é o que um carro do nível do monza deveria ter dez de o inicio da sua fabricação, nunca engoli aquele plastico duro que tem no meu. Quanto ao 96 ser pelado, o meu também é, não tenho A/C, disco nas quatro rodas, e acho as rodas do 96 mais bonitas que do 94/94 pintadas como o do meu, mas tudo bem, se alguém falar que meu monza é pelado vai arrumar briga! kkkkkkkkk afinal, não é por falta de alguns opcionais que ele deixará de ser o legitimo Chevrolet Monza!
Monza GLS 2.0 EFI 94/95 110cv, Vermelho Goya Perolisado, Acabamento interno Cinza Platino, ar quente, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, trava elétrica, porta malas elétrico, retrovisores elétricos, Banco do motorista com regulagem de altura.
- dbzronaldo
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Re: Monza GLS 95
Eu tmb desejo aquele tabelier. haha
um dia ainda consigo um! ^^
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Re: Monza GLS 95
Julio Cesar Ledo escreveu:Até concordo que sem opcionais o carro perde um pouco do brilho, agora afirmar que não é confortável como um GLS 95, não tem nada a ver !
O dia que vc ver o meu Monza GLS 96 de perto e der um volta nele, vais mudar o seu conceito sobre Monza GLS 96 'oco' e sem graça !!
Confere aqui o Monza 'oco' e deixe o seu comentário !
viewtopic.php?f=33&t=23343
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Abraço !
Sempre vejo o seu topico e sempre elogio o seu carro por ser impecavel,eu acho os 96 "ocos" por a GM ter "empobrecido" devido aos preparativos para o lançamento do Vectra B so isso
Mil desculpas![]()
JoseAugusto20 escreveu:o banco é o mesmo,mas os opcionais se foram embora:espelho fotocrômico,freio a disco nas 4,regulagem de farol,farol de milha
Chevrolet Monza SL/E Azul Volga 1989/1989 2.0 Alcool VENDIDO
Chevrolet Monza GLS Cinza Bartok 2.0 Alcool 1994/1995 Completo
Monza,Você e o Futuro Frente a Frente
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Re: Monza GLS 95
:smt023
Julio Cesar Ledo escreveu:Até concordo que sem opcionais o carro perde um pouco do brilho, agora afirmar que não é confortável como um GLS 95, não tem nada a ver !
O dia que vc ver o meu Monza GLS 96 de perto e der um volta nele, vais mudar o seu conceito sobre Monza GLS 96 'oco' e sem graça !!
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Abraço !
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JoseAugusto20 escreveu:o banco é o mesmo,mas os opcionais se foram embora:espelho fotocrômico,freio a disco nas 4,regulagem de farol,farol de milha
Que carro vc tem?
Eu não tenho um carro!
Como assim?
EU TENHO UM MONZA!
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Re: Monza GLS 95
Boa noite pessoal, ando ausente pois a falta de tempo esta me complicando, w também estou mexendo com a minha CNH no momento, mas enfim, agora no começo do mês já trago novidades a respeito do monzão pois há varias que eu fiz e não mostrei para vcs.
Estou precisando da ajuda de vocês, agora no começo do mês vou mandar pintar os para-choques e tenho uma duvida, a parte preta dos para-choques originalmente é fosca ou semi-brilho?? quero manter o padrão original mas não sei ao certo como é, atualmente meus para-choques se encontrar em uma tonalidade semi-brilho mas não sei se essa é a cor original. Quem puder me ajudar com essa informação eu agradeço, pois será de grande importância, Abraço!
Estou precisando da ajuda de vocês, agora no começo do mês vou mandar pintar os para-choques e tenho uma duvida, a parte preta dos para-choques originalmente é fosca ou semi-brilho?? quero manter o padrão original mas não sei ao certo como é, atualmente meus para-choques se encontrar em uma tonalidade semi-brilho mas não sei se essa é a cor original. Quem puder me ajudar com essa informação eu agradeço, pois será de grande importância, Abraço!
Editado pela última vez por Jhonata001 em 09 Ago 2014, 19:39, em um total de 1 vez.
Monza GLS 2.0 EFI 94/95 110cv, Vermelho Goya Perolisado, Acabamento interno Cinza Platino, ar quente, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, trava elétrica, porta malas elétrico, retrovisores elétricos, Banco do motorista com regulagem de altura.
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Re: Monza GLS 95
Sabadão foi dia de trato nas caixas de roda, amanhã pretendo desmontar e cromar os focos dos faróis de neblina e deixar guardado, pois na quarta feira o monzão volta da funilaria, onde será feito o trabalho nos para-choques. Ao londo da semana posto mais fotos Abç!






Monza GLS 2.0 EFI 94/95 110cv, Vermelho Goya Perolisado, Acabamento interno Cinza Platino, ar quente, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, trava elétrica, porta malas elétrico, retrovisores elétricos, Banco do motorista com regulagem de altura.
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Re: Monza GLS 95
O monzão agora esta com insulfilm novo, G5 para tudo que é lado kkkk menos no para-brisa, um pequeno trincado que tem no meio atrapalhou meus planos, mais além eu troco esse para-brisa... agora não dá :smt005
Esses dias atrás também coloquei outra bateria, é uma Bosch de 70 ah selada, já que a minha antiga Reifor também de 70 ah me deixou na mão com 10 meses de uso, levei para a garantia e fizeram alguma gambiarra nela e me devolveram, mas não substituíram, sendo assim não fiquei confiante com o produto, comprei a bosch e vendi a antiga por um preso simbólico a um amigo para ele usar no som do carro dele. Um pequeno 'preju' mas fazer o que não é pessoal.
Como citado acima, na quarta feira dia 13/08 o carro volta da funilaria nos para-choques, assim que eu montar os faróis de neblina em seus lugares, preciso arrumar um tempo para ir por 2 pneus na dianteira, fazer alinhamento, balanceamento e talvez cambagem se for necessário, quanto aos pneus traseiros vou continuar com eles mais alguns km, já que estão em bom estado, estou planejando trocalos no final do ano, como vivemos em um pais um tudo é muito caro, tem que ser tudo picadinho para não dar B.O no fim do mês :smt011
Esses dias atrás também coloquei outra bateria, é uma Bosch de 70 ah selada, já que a minha antiga Reifor também de 70 ah me deixou na mão com 10 meses de uso, levei para a garantia e fizeram alguma gambiarra nela e me devolveram, mas não substituíram, sendo assim não fiquei confiante com o produto, comprei a bosch e vendi a antiga por um preso simbólico a um amigo para ele usar no som do carro dele. Um pequeno 'preju' mas fazer o que não é pessoal.
Como citado acima, na quarta feira dia 13/08 o carro volta da funilaria nos para-choques, assim que eu montar os faróis de neblina em seus lugares, preciso arrumar um tempo para ir por 2 pneus na dianteira, fazer alinhamento, balanceamento e talvez cambagem se for necessário, quanto aos pneus traseiros vou continuar com eles mais alguns km, já que estão em bom estado, estou planejando trocalos no final do ano, como vivemos em um pais um tudo é muito caro, tem que ser tudo picadinho para não dar B.O no fim do mês :smt011
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