MONZEIROS.COM

Não dá pra deixar com os vidros abertos, pois é no local de trabalho e fica numa casa no centro da cidade, sem chances...

Vou ver se com o secador vai dar pra terminar de secar os pontos... Pois ficaram poucos pontos úmidos... Ideal seria um soprador térmico... kkK!!! Ia derreter a espuma de colchão de cachorro sarnento... Meu falecido Fox paulistinha se visse essa espuma iria amar ter-la como cama... kkkk!!!

Com vidro fechado fica difícil viu!

Rs, ainda bem que tu não tem Gatos! Quando tirei os bancos do meu caixote para uma Limpeza, quando fui instalar, tava a gata lá de casa dormindo na maior manha no banco do motorista! Rs, e, não posso esquecer o carro aberto que ela pula a janela do carro e deita no banco.

vrsilva escreveu:

Valeu, mas eu já tinha visto esse vídeo.

Pelo o que eu entendi, esse procedimento serve só pra regular a autonomia.

Pensei que houvesse outro procedimento exclusivo para o ajuste do consumo.

Cara incrível o estado de conservação do Monzao !

Por dentro tudo no esquema e sem podres, o que é muito importante! Realmente pela idado do seu carro ele está muito acima da média em se tratando de estado de conservação !

Vê se arruma logo essa radiador do ar quente pra deixar ele 100% perfeito!

Abração !

dimitrigsi escreveu:

vrsilva escreveu:

Valeu, mas eu já tinha visto esse vídeo.

Pelo o que eu entendi, esse procedimento serve só pra regular a autonomia.

Pensei que houvesse outro procedimento exclusivo para o ajuste do consumo.

Dimitri não há ajuste de consumo, uma vez que, o computador de bordo possui 4 fios marrons que originalmente no chicote tem uns jumper"s, esses jumpers servem para "configurar" qual carro está sendo usado o computador de bordo.
O que cada jumper configura eu não sei, mas sei que pode ser configuração de monza álcool ou gasolina, cambio automático ou manual. Não sei o que mais ele faz... Porque essas informações parecem valer ouro.
O Diego Paiva tem no carro dele, e ele deixou todos os 4 fios marrons de configuração aterrados, e segundo ele, a autonomia está BEM próxima do real.
O meu eu tinha ligado igual do Diego, porém conversando com o Marcel Murai, que desvendou alguns mistérios junto com o Diego à respeito do PC, o Marcel me instruiu a não aterrar nenhum dos fios marrons de configuração...

Com base nessa configuração é que o PC calcula o consumo, claro que, ele irá receber dados da central de IE... Que é a velocidade e o consumo do bico.
Se o computador de bordo for de Monza mesmo, a variação de valores entre as configurações devem ser pequenas, quando eu rodava com tudo aterrado ele marcava um consumo menor, dando ideia de que o carro era MUITO economico, mas mesmo assim não eram valores impossiveis não, aliás dava até pra enganar... kkkK!!!!
Agora com os fios sem aterramento, a economia está BEM dentro do real..

Tira essa espuma. Dá pra tirar ela sem danificar. Apesar que vc consegue um resultado igual, ou melhor, com algumas camadas de feltro.

Diego Paiva escreveu:Tira essa espuma. Dá pra tirar ela sem danificar. Apesar que vc consegue um resultado igual, ou melhor, com algumas camadas de feltro.

Pra quê? É só esperar secar.

Além disso, o carpete não vai ficar tão bem moldado ao assoalho.

dimitrigsi escreveu:

Diego Paiva escreveu:Tira essa espuma. Dá pra tirar ela sem danificar. Apesar que vc consegue um resultado igual, ou melhor, com algumas camadas de feltro.

Pra quê? É só esperar secar.

Além disso, o carpete não vai ficar tão bem moldado ao assoalho.

Ele está usando o carro sem carpete. Não deve ser muito confortável.

Se fizer o novo feltro seguindo esse original fica sim.